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スプラッシュ「スズキ」のカタログ情報!

スプラッシュのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~2014年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
132.4万円
JC08モード燃費
19.6km/L
10・15モード燃費
20.5km/L
排気量
1242cc
最高出力
91ps
駆動方式
FF
スケール
3775mm×1680mm×1590mm
乗車定員
5名


スプラッシュのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.2 2014年04月~2014年08月 132.4万円(税込) FF インパネCVT

スプラッシュの他のモデル

2014/04~2014/08 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 内外装のデザイン変更が施された  
2011/02~2012/06 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の向上と、安全装備ESPを採用  
2008/10~2011/01 フルモデルチェンジ新車リリース 欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

スズキの新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビーは力強い加速と安定性の高いボディが魅力だ

▲スズキから小型ワゴンとSUVがドッキングした新ジャンル「クロスオーバーワゴン」のクロスビー。公道で試乗する機会を得たのでその模様をレポートする予想以上にボリューム感のあるボディを、マイルドハイブリッドエンジンが力強く引っ張る見た感じは思った以上に売れている同社のハスラーに似た印象だが、クロスビーは完全な普通乗用車のサイズである。写真ではどのくらいの大きさなのかよく分からなかったが、実物を見るとボディの重厚感が驚くほどある。クロスビーのパワーユニットは1L 3気筒DOHC直噴ターボ+マイルドハイブリッドのみとなる。トランスミッションは6速ATのみで、駆動方式は2WDとフルタイム4WDのモデルがある。▲運転席に座って見わたすと室内がとても広い。スイッチやモニター類が集約されるセンタークラスターまわりの作りも凝っている。スズキはイグニスが発売された時期からデザインが一気に華やかな印象となった200km/hまで刻まれているスピードメーターと、大型マルチインフォメーションディスプレーは、走行モードによってグラフィックが変わるのだが、ロードムービーっぽい図柄でワイルドな感じ  ・・・続きはこちら
(18-02-24)

 

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