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スイフト「スズキ」のカタログ情報!

スイフトのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
134.4万円~199.3万円
JC08モード燃費
16.2km/L~32.0km/L
10・15モード燃費
排気量
996cc~1371cc
最高出力
91ps~140ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3840mm×1695mm×1500mm/他
乗車定員
5名


スイフトのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 2016年12月~  180万円(税込) FF フロア6AT
1.0 RSt 2016年12月~  170.4万円(税込) FF フロア6AT
1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 2016年12月~  178.7万円(税込) FF フロアCVT
1.2 ハイブリッド RS 2016年12月~  169.1万円(税込) FF フロアCVT
1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 4WD 2016年12月~  194.2万円(税込) 4WD フロアCVT

スイフトの他のモデル

2016/12~生産中モデル フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
2014/04~2016/11 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 低燃費と力強さを両立したデュアルジェットエンジンを採用  
2010/09~2013/06 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新型シャーシの採用など、見た目以上の進化を遂げた モデル一覧→
2009/05~2010/08 フルモデルチェンジ一部改良 1.2L搭載車の2WD/CVTモデルが環境対応車普及促進税制に適合  
2007/05~2009/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とエンジンの新設定  
2004/11~2007/04 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト モデル一覧→
2003/06~2004/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更とスポーツを追加  
2002/06~2003/05 フルモデルチェンジ一部改良 特別仕様車のSF登場  
2002/01~2002/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装を中心に装備を充実化  
2000/01~2001/12 フルモデルチェンジ新車リリース 世界戦略を狙ったコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

MTはもちろん、ATの完成度の高さが光った新型スイフトスポーツ(試乗レポート)

▲9月に登場した、3代目スイフトスポーツ。1000kgを下回る軽量ボディやトルクフルなエンジンにより、エキサイティングな走りが楽しめるターボエンジン搭載で、よりエキサイティングな走りが楽しめるスズキのハッチバックの性能を知らしめたモデルといえば「スイフトスポーツ」である。今までのスズキとは車の作り方を根本的に変えた印象が強い。どちらかというと国内よりも欧州のハッチバックを意識して初代から作り込みをしてきた。今回登場した新型は、スイフトスポーツとしては2005年に登場以来3代目となる。すでに4代目スイフトで採用されている軽量高剛性プラットフォーム「HEARTECT」を採用しているので、軽量化と剛性は万全といったところだろうか。スイフトスポーツはドライブフィールが生命線だ。柔になったらもうスイフトを盛り上げてきたユーザーも黙っちゃいないだろう。その真価を試乗して調べた。 ぱっと見た印象は標準のスイフトよりも本当にカッコイイ! フェンダーのラインがまるで違っているのだ。リアから見たショルダーやフェンダーのラインに加え、バンパーも迫力が違う。それもそのはず、コーナリング時などの安  ・・・続きはこちら
(17-10-17)

 

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