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アレックス「トヨタ」のカタログ情報!

アレックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年12月~2006年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
149.1万円~214.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~17.2km/L
排気量
1496cc~1795cc
最高出力
105ps~190ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4175mm×1695mm×1470mm/他
乗車定員
5名


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1.5 XS150 2004年12月~2006年10月 149.1万円(税込) FF フロア4AT
1.5 XS150 4WD 2004年12月~2006年10月 170.1万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 XS150 G エディション 2004年12月~2006年10月 157.5万円(税込) FF フロア4AT
1.5 XS150 G エディション 4WD 2004年12月~2006年10月 178.5万円(税込) 4WD フロア4AT
1.5 XS150 S エディション 2004年12月~2006年10月 163.8万円(税込) FF フロア4AT

アレックスの他のモデル

2004/12~2006/10 フルモデルチェンジ一部改良 1.5L車の環境性能を向上  
2004/04~2004/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 1.8L車の走行性能向上のため足回りを見直し  
2002/09~2004/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 足回りを鍛えて走行性能を向上  
2001/01~2002/08 フルモデルチェンジ新車リリース 走り&デザインともにスポーティなハッチバック車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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