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アルテッツァ「トヨタ」のカタログ情報!

アルテッツァのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2005年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
210万円~319万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~11.6km/L
排気量
1988cc~1998cc
最高出力
160ps~210ps
駆動方式
FR
スケール
4400mm×1720mm×1410mm/他
乗車定員
5名


アルテッツァのグレード

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2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 214万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 2003年08月~2005年07月 215万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 295.5万円 FR フロア6MT
2.0 AS200 Lエディション 2003年08月~2005年07月 297.5万円 FR フロア4AT
2.0 AS200 Zエディション 2003年08月~2005年07月 238万円 FR フロア6MT

アルテッツァの他のモデル

2003/08~2005/07 フルモデルチェンジ一部改良 HIDランプを全車に標準装備  
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備の装着グレードを拡大  
2001/05~2002/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 走行性能の向上を目指し一部変更  
2000/05~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 2L直6エンジンに6MTを設定  
1998/10~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース ハチロクの再来と騒がれたFRセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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