アリストのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2000年07月～2004年11月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 366万円～555万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 8.8km/L～9.4km/L
排気量: 2997cc
最高出力: 230ps～330ps
駆動方式: FR
スケール: 4805mm×1800mm×1435mm/他
乗車定員: 5名

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アリストのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
比較	もっと続きを見る
	3.0 S300	2000年07月～2004年11月	366万円	FR	フロア5AT
	3.0 S300ウォールナットパッケージ	2000年07月～2004年11月	402万円	FR	フロア5AT
	3.0 S300ベルテックスエディション	2000年07月～2004年11月	387万円	FR	フロア5AT
	3.0 V300	2000年07月～2004年11月	442万円	FR	フロア4AT
	3.0 V300ベルテックスエディション	2000年07月～2004年11月	455万円	FR	フロア4AT

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アリストの他のモデル

2000/07～2004/11	マイナーチェンジ	外観の変更と装備の充実
1999/08～2000/06	一部改良	オプション装備の変更と新色追加
1997/08～1999/07	フルモデルチェンジ	スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス	モデル一覧→
1996/07～1997/07	一部改良	フロントマスクのデザインを変更
1995/08～1996/06	一部改良	ボディ剛性や足回りの見直し
1994/08～1995/07	マイナーチェンジ	内外装のデザインを変更
1993/08～1994/07	一部改良	新開発の塗料を採用
1991/10～1993/07	新車リリース	280psエンジンを搭載したスポーティセダン	モデル一覧→

2000/07～2004/11マイナーチェンジ
 1999/08～2000/06一部改良
 1997/08～1999/07フルモデルチェンジ
 1996/07～1997/07一部改良
 1995/08～1996/06一部改良
 1994/08～1995/07マイナーチェンジ
 1993/08～1994/07一部改良
 1991/10～1993/07新車リリース

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR（試乗レポート）

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」（画像はGグレード）4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし・・・続きはこちら
(17-05-08)

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