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アリスト「トヨタ」のカタログ情報!

アリストのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2000年07月~2004年11月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
366万円~555万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.8km/L~9.4km/L
排気量
2997cc
最高出力
230ps~330ps
駆動方式
FR
スケール
4805mm×1800mm×1435mm/他
乗車定員
5名


アリストのグレード

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3.0 S300 2000年07月~2004年11月 366万円 FR フロア5AT
3.0 S300ウォールナットパッケージ 2000年07月~2004年11月 402万円 FR フロア5AT
3.0 S300ベルテックスエディション 2000年07月~2004年11月 387万円 FR フロア5AT
3.0 V300 2000年07月~2004年11月 442万円 FR フロア4AT
3.0 V300ベルテックスエディション 2000年07月~2004年11月 455万円 FR フロア4AT

アリストの他のモデル

2000/07~2004/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1999/08~2000/06 フルモデルチェンジ一部改良 オプション装備の変更と新色追加  
1997/08~1999/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス モデル一覧→
1996/07~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良 フロントマスクのデザインを変更  
1995/08~1996/06 フルモデルチェンジ一部改良 ボディ剛性や足回りの見直し  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装のデザインを変更  
1993/08~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 新開発の塗料を採用  
1991/10~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース 280psエンジンを搭載したスポーティセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

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