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アベンシスワゴン「トヨタ」のカタログ情報!

アベンシスワゴンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年07月~2018年04月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
274.9万円~298.4万円
JC08モード燃費
14.6km/L
10・15モード燃費
排気量
1986cc
最高出力
152ps
駆動方式
FF
スケール
4820mm×1810mm×1500mm
乗車定員
5名


アベンシスワゴンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 Li 2016年07月~2018年04月 298.4万円(税込) FF フロアCVT
2.0 Xi 2016年07月~2018年04月 274.9万円(税込) FF フロアCVT

アベンシスワゴンの他のモデル

2016/07~2018/04 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/10~2016/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense C」が全車標準に  
2014/04~2015/09 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/04~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ マイナーチェンジと同時に上級モデルを追加  
2011/09~2012/03 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン モデル一覧→
2006/07~2010/02 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と装備の追加  
2005/09~2006/06 フルモデルチェンジ一部改良 2.4Lエンジンを追加  
2003/10~2005/08 フルモデルチェンジ新車リリース トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ スープラ|3グレード一気乗りで分かったオススメは「SZ-R」

▲今回試乗したのは、2019年5月に発売となった新型のトヨタ スープラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする3グレードすべてを乗り比べ昨年の12月にスープラプロトタイプをサーキットで試乗し、そのポテンシャルの高さを感じずにいられなかった。スープラ、サーキット試乗の模様はこちら!しかし、試乗したのは6気筒モデルの最もパフォーマンスが高いモデルであったことと、プラットフォームを共有するBMW Z4に比べると、しなやかではあるがあともう少しそのしなやかさがあればさらに上質になるのではとエンジニアと話をした。BMW Z4の試乗の模様はこちら!あれからおよそ半年が経過して、市販モデルのスープラを試乗することができたのでお伝えしたい。 試乗したのはプロトタイプでサーキット試乗した「RZ」、そして4気筒モデルの「SZ–R」と「SZ」だ。 まず我々の最初の試乗はトップレンジの「RZ」からである。 修善寺のタイトな山間部をひたすら走り込んだ。 サーキットでは分からない、一般道の不特定多数の路面状況でのセッティ  ・・・続きはこちら
(19-07-04)

 

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