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ブレイド「トヨタ」のカタログ情報!

ブレイドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年12月~2012年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
230万円~330万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.2km/L~13.4km/L
排気量
2362cc~3456cc
最高出力
167ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4260mm×1760mm×1515mm/他
乗車定員
5名


ブレイドのグレード

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2.4 2009年12月~2012年04月 230万円(税込) FF インパネCVT
2.4 4WD 2009年12月~2012年04月 248.9万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 G 2009年12月~2012年04月 269万円(税込) FF インパネCVT
2.4 G 4WD 2009年12月~2012年04月 287.9万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 Sパッケージ 2009年12月~2012年04月 249万円(税込) FF インパネCVT

ブレイドの他のモデル

2009/12~2012/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新グレード、Sパッケージを追加  
2008/10~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 本革シートなどで高級感が増したバージョンLを設定  
2006/12~2008/09 フルモデルチェンジ新車リリース 2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り モデル一覧→
 

クルマニュース

2度目のマイナーチェンジで、さらなる質の高さを手に入れたトヨタ ヴィッツ(試乗レポート)

▲2度目のマイナーチェンジを受けた3代目ヴィッツ。初めてハイブリッドモデルが投入された2度目のマイナーチェンジで、待望のハイブリッドモデルを追加2010年に登場した3代目ヴィッツは、発売から4年で1度目のマイナーチェンジを実施し、このたび2017年1月に2度目のマイナーチェンジを実施した。トヨタのアイデンティティを前後のデザインに取り入れたエクステリアとなり、ラインナップにハイブリッド仕様も追加となった。さらにはボディの見直しも行われたという。マイナーチェンジのデザインはとても上手だ。存在感を表しながら見た感じの質感を高めたデザインだ。今回は、アップダウンが程よくある木更津の丘陵地帯で試す機会を得たのでお伝えしたい。▲現在のトヨタのアイデンティティを取り入れ、さらに質感が高まったデザイン旧世代のプラットフォームの限界と、それを補う工夫昨今、旧世代の改良されたプラットフォームに、さらに改良を重ねただけではもはや追いつかない状況であり、重量増加も免れない。そういった状況で、今回試乗した「ヴィッツ・ハイブリッド」はリアシート下部にバッテリーを搭載しており、その辺りの  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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