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ブレイド「トヨタ」のカタログ情報!

ブレイドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2009年12月~2012年04月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
230万円~330万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.2km/L~13.4km/L
排気量
2362cc~3456cc
最高出力
167ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4260mm×1760mm×1515mm/他
乗車定員
5名


ブレイドのグレード

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2.4 2009年12月~2012年04月 230万円(税込) FF インパネCVT
2.4 4WD 2009年12月~2012年04月 248.9万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 G 2009年12月~2012年04月 269万円(税込) FF インパネCVT
2.4 G 4WD 2009年12月~2012年04月 287.9万円(税込) 4WD インパネCVT
2.4 Sパッケージ 2009年12月~2012年04月 249万円(税込) FF インパネCVT

ブレイドの他のモデル

2009/12~2012/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新グレード、Sパッケージを追加  
2008/10~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 本革シートなどで高級感が増したバージョンLを設定  
2006/12~2008/09 フルモデルチェンジ新車リリース 2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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