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ブリザード「トヨタ」のカタログ情報!

ブリザードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1988年10月~1990年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
147.2万円~214.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
2446cc
最高出力
76ps~85ps
駆動方式
4WD
スケール
3655mm×1580mm×1840mm/他
乗車定員
4/5名


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2.4 DX ディーゼル 4WD 1988年10月~1990年03月 163.3万円 4WD フロア5MT
2.4 DX メカニカルウインチ装着車 ディーゼル 4WD 1988年10月~1990年03月 4WD フロア5MT
2.4 DX 幌タイプ ディーゼル 4WD 1988年10月~1990年03月 147.2万円 4WD フロア5MT
2.4 LX ディーゼル 4WD 1988年10月~1990年03月 180.2万円 4WD フロア5MT
2.4 LX メカニカルウインチ装着車 ディーゼル 4WD 1988年10月~1990年03月 4WD フロア5MT

ブリザードの他のモデル

1988/10~1990/03 フルモデルチェンジ一部改良    
1987/09~1988/09 フルモデルチェンジ一部改良    
1986/08~1987/08 フルモデルチェンジ一部改良    
 

クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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