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ブレビス「トヨタ」のカタログ情報!

ブレビスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2007年05月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
359.1万円~422.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~11.6km/L
排気量
2491cc~2997cc
最高出力
200ps~220ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4550mm×1720mm×1460mm/他
乗車定員
5名


ブレビスのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.5 Ai250 2005年12月~2007年05月 384.3万円(税込) FR フロア5AT
2.5 Ai250Four 4WD 2005年12月~2007年05月 415.8万円(税込) 4WD フロア4AT
2.5 Ai250Fourエレガンスパッケージ 4WD 2005年12月~2007年05月 392.7万円(税込) 4WD フロア4AT
2.5 Ai250エレガンスパッケージ 2005年12月~2007年05月 359.1万円(税込) FR フロア5AT
3.0 Ai300 2005年12月~2007年05月 422.1万円(税込) FR フロア5AT

ブレビスの他のモデル

2005/12~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 G-BOOK対応ナビを標準化  
2004/04~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 電動リアサンシェードなどを装備充実化  
2001/06~2004/03 フルモデルチェンジ新車リリース プチセルシオというポジションのセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ スープラ|3グレード一気乗りで分かったオススメは「SZ-R」

▲今回試乗したのは、2019年5月に発売となった新型のトヨタ スープラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする3グレードすべてを乗り比べ昨年の12月にスープラプロトタイプをサーキットで試乗し、そのポテンシャルの高さを感じずにいられなかった。スープラ、サーキット試乗の模様はこちら!しかし、試乗したのは6気筒モデルの最もパフォーマンスが高いモデルであったことと、プラットフォームを共有するBMW Z4に比べると、しなやかではあるがあともう少しそのしなやかさがあればさらに上質になるのではとエンジニアと話をした。BMW Z4の試乗の模様はこちら!あれからおよそ半年が経過して、市販モデルのスープラを試乗することができたのでお伝えしたい。 試乗したのはプロトタイプでサーキット試乗した「RZ」、そして4気筒モデルの「SZ–R」と「SZ」だ。 まず我々の最初の試乗はトップレンジの「RZ」からである。 修善寺のタイトな山間部をひたすら走り込んだ。 サーキットでは分からない、一般道の不特定多数の路面状況でのセッティ  ・・・続きはこちら
(19-07-04)

 

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