このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年01月～2007年05月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 182.7万円～305.6万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- 10.6km/L～15.6km/L
- 排気量
- 1794cc～1998cc
- 最高出力
- 132ps～260ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4510mm×1740mm×1445mm
- 乗車定員
- 5名
カルディナのグレード
グレード一覧→カルディナの他のモデル
| 2005/01～2007/05 |  マイナーチェンジ |
内外装を中心に変更 | |
|---|---|---|---|
| 2003/12～2004/12 |  一部改良 |
インテリアのデザインを変更 | |
| 2002/09～2003/11 |  フルモデルチェンジ |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン | モデル一覧→ |
| 2000/01～2002/08 | マイナーチェンジ |
外観の変更とグレードを充実 | |
| 1997/09～1999/12 | フルモデルチェンジ |
ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場 | モデル一覧→ |
| 1996/01～1997/08 | マイナーチェンジ |
安全装備の充実と新エンジンの追加 | |
| 1995/02～1995/12 | 一部改良 |
スポーティグレードを新設定 | |
| 1994/02～1995/01 | 一部改良 |
スカイキャノピー仕様を設定拡大 | |
| 1992/11～1994/01 |  新車リリース |
乗用車をベースにしたスポーティワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV
▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道＆ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる（？）富士の麓を走行！イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。
先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。
今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。
先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。
しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。
またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。
先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。
今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル（砂利道）、それとちょっとしたラ ・・・続きはこちら
(19-05-12)
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