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カルディナ「トヨタ」のカタログ情報!

カルディナのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年01月~2007年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
182.7万円~305.6万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~15.6km/L
排気量
1794cc~1998cc
最高出力
132ps~260ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4510mm×1740mm×1445mm
乗車定員
5名


カルディナのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 X 2005年01月~2007年05月 182.7万円(税込) FF フロア4AT
1.8 Z 2005年01月~2007年05月 190.1万円(税込) FF フロア4AT
1.8 Z Lエディション 2005年01月~2007年05月 202.7万円(税込) FF フロア4AT
1.8 Z Sエディション 2005年01月~2007年05月 210万円(税込) FF フロア4AT
2.0 GT-FOUR 4WD 2005年01月~2007年05月 305.6万円(税込) 4WD フロア4AT

カルディナの他のモデル

2005/01~2007/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を中心に変更  
2003/12~2004/12 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアのデザインを変更  
2002/09~2003/11 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン モデル一覧→
2000/01~2002/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とグレードを充実  
1997/09~1999/12 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場 モデル一覧→
1996/01~1997/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 安全装備の充実と新エンジンの追加  
1995/02~1995/12 フルモデルチェンジ一部改良 スポーティグレードを新設定  
1994/02~1995/01 フルモデルチェンジ一部改良 スカイキャノピー仕様を設定拡大  
1992/11~1994/01 フルモデルチェンジ新車リリース 乗用車をベースにしたスポーティワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

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