このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2005年01月～2007年05月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 182.7万円～305.6万円
- JC08モード燃費
- －
- 10・15モード燃費
- 10.6km/L～15.6km/L
- 排気量
- 1794cc～1998cc
- 最高出力
- 132ps～260ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4510mm×1740mm×1445mm
- 乗車定員
- 5名
カルディナのグレード
グレード一覧→カルディナの他のモデル
| 2005/01～2007/05 |  マイナーチェンジ |
内外装を中心に変更 | |
|---|---|---|---|
| 2003/12～2004/12 |  一部改良 |
インテリアのデザインを変更 | |
| 2002/09～2003/11 |  フルモデルチェンジ |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン | モデル一覧→ |
| 2000/01～2002/08 | マイナーチェンジ |
外観の変更とグレードを充実 | |
| 1997/09～1999/12 | フルモデルチェンジ |
ライバル追撃に向け4WDターボ車が登場 | モデル一覧→ |
| 1996/01～1997/08 | マイナーチェンジ |
安全装備の充実と新エンジンの追加 | |
| 1995/02～1995/12 | 一部改良 |
スポーティグレードを新設定 | |
| 1994/02～1995/01 | 一部改良 |
スカイキャノピー仕様を設定拡大 | |
| 1992/11～1994/01 |  新車リリース |
乗用車をベースにしたスポーティワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”｜2019年モデルは限定350台！ 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ！
▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。
そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。
このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。
マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。
サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。
2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。
エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に ・・・続きはこちら
(19-02-22)
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