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カムリグラシア「トヨタ」のカタログ情報!

カムリグラシアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年08月~1999年07月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
199.8万円~271.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.8km/L~10.2km/L
排気量
2163cc~2496cc
最高出力
140ps~200ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4760mm×1785mm×1420mm/他
乗車定員
5名


カムリグラシアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.2 1998年09月~1999年07月 223.3万円 FF フロア4AT
2.2 Four 4WD 1998年09月~1999年07月 245.3万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Gセレクション 4WD 1998年09月~1999年07月 259.8万円 4WD フロア4AT
2.2 Four Vセレクション 4WD 1998年09月~1999年07月 221.8万円 4WD フロア4AT
2.2 Gセレクション 1998年09月~1999年07月 237.8万円 FF フロア4AT

カムリグラシアの他のモデル

1998/08~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 グリルの変更と装備の充実  
1996/12~1998/07 フルモデルチェンジ新車リリース グリルの変更と装備の充実 モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラ|イメージ一新! 欧州で育て上げられた新世代セダン

▲2019年9月にフルモデルチェンジされたトヨタ カローラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする好評のプラットフォームを使用C-HRやレクサス UXの試乗などで何度かお伝えしているが、トヨタの新たなアーキテクチャーで作られたGA-Cプラットフォームはとてもいい。プリウスで初めて採用されたが、C-HRからぐっと良くなって本領発揮となった。 レクサス UXの試乗記はこちら車の基本は、骨格でもあるプラットフォームで決まってくる。各メーカーしのぎを削っていることは間違いない。これに一本筋が通っていないと、曖昧な移動する手段のみの車となってしまう。▲人気のコンパクトSUV、C-HRと同様のGA-Cプラットフォームを採用する全幅1700mmの壁を越え3ナンバーにカローラのセダンは、いうなれば一生懸命になって操作する必要に駆られない、落ち着いてゆとりをもって走らせる車という印象がある。車を単なる移動の手段として走らせていたユーザーが、ステアリングを握っているような雰囲気が否めなかった。果たして、この3ナンバーのデ  ・・・続きはこちら
(19-11-11)

 

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