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セリカ「トヨタ」のカタログ情報!

セリカのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年12月~2006年04月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
181.7万円~240.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.0km/L~14.0km/L
排気量
1794cc~1795cc
最高出力
145ps~190ps
駆動方式
FF
スケール
4340mm×1735mm×1305mm
乗車定員
4名


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1.8 SS-I 2005年12月~2006年04月 181.7万円(税込) FF フロア5MT
1.8 SS-I 2005年12月~2006年04月 189.5万円(税込) FF フロア4AT
1.8 SS-II 2005年12月~2006年04月 212.1万円(税込) FF フロア6MT
1.8 SS-II 2005年12月~2006年04月 218.8万円(税込) FF フロア4AT
1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 2005年12月~2006年04月 236.3万円(税込) FF フロア6MT

セリカの他のモデル

2005/12~2006/04 フルモデルチェンジ一部改良 機能性を向上  
2002/08~2005/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観と足回りを変更  
1999/09~2002/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ アメリカでデザインされた超個性的なスタイル モデル一覧→
1997/12~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンをパワーアップ  
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1989/09~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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