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【試乗】新型トヨタ グランエース│後席が快適なことはもちろんドライバーにも気を利かせたモデル

▲昨年の12月に発売された高級ミニバンのグランエースに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする巨大なボディだが意外とフレンドリー後席に人を乗せることを優先させた、ミニバンのトヨタ グランエース。なかなか試乗するチャンスがなかったのだが、ようやく乗ることができた。500kmほど試乗した感想をお伝えしたい。 まず、その大きな車体に目が行く。アルファード／ヴェルファイアに比べて全長、全幅、ホイールベースとどれも長く、堂々とした佇まいだ。 ドアを開けると着座ポジションは高い。しかし、ステップが備わっており乗り降りはしやすい。 シート幅はやや狭い。加えて華美な装飾を抑えた内装は、後席空間が優先された送迎向けモデルだということがわかる。 サイドミラーを見てみると、ボディの後端までしっかり確認できる。箱形のボディ形状のおかげか全長が長くても気にならない。 また、切り立ったボディは狭い道でも運転しやいうえに飽きにくいデザインだ。駐車場の車と車の間の車庫入れも見た目の大きさよりもまっすぐに入れやすい。見た目以上に安定感の高いモデル搭載  ・・・続きはこちら
(20-04-12)