カローラFXのカタログ

トヨタ　カローラFX (1994/05～1995/04) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1994年05月～1995年04月
ボディタイプ: ハッチバック
新車時価格: 141.9万円～206.8万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 11.0km/L～14.6km/L
排気量: 1587cc
最高出力: 115ps～160ps
駆動方式: FF
スケール: 4095mm×1685mm×1375mm/他
乗車定員: 5名

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カローラFXのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.6 GT	1994年05月～1995年04月	184.7万円	FF	フロア4AT
	1.6 GT	1994年05月～1995年04月	175.4万円	FF	フロア5MT
	1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車	1994年05月～1995年04月	206.8万円	FF	フロア4AT
	1.6 GT スーパーストラットサスペンション装着車	1994年05月～1995年04月	197.5万円	FF	フロア5MT
	1.6 SJ	1994年05月～1995年04月	151.2万円	FF	フロア4AT

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カローラFXの他のモデル

1994/05～1995/04	マイナーチェンジ	ハイマウントストップランプなどを採用
1993/05～1994/04	一部改良	エアコンの仕様とボディカラーの変更
1992/05～1993/04	フルモデルチェンジ	欧州市場を狙ったスポーティコンパクト	モデル一覧→

1994/05～1995/04マイナーチェンジ
 1993/05～1994/04一部改良
 1992/05～1993/04フルモデルチェンジ

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4｜アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4（ラブフォー）。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4（ラブフォー）。初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。そして4代目は日本に導入されず（4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました）、2016年7月に日本での販売が終了となります。「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました（世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります）。・・・続きはこちら
(19-09-17)

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