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カローラスパシオ「トヨタ」のカタログ情報!

カローラスパシオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年09月~2007年06月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
161.4万円~227.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
12.6km/L~16.0km/L
排気量
1496cc~1794cc
最高出力
109ps~132ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4260mm×1695mm×1610mm/他
乗車定員
7名


カローラスパシオのグレード

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1.5 X 2005年09月~2007年06月 161.4万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X Gエディション 2005年09月~2007年06月 172.9万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション 2005年09月~2007年06月 165.1万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション スペシャルパッケージ 2005年09月~2007年06月 199万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 X エクストラセレクション ナビパッケージ 2005年09月~2007年06月 180.3万円(税込) FF インパネ4AT

カローラスパシオの他のモデル

2005/09~2007/06 フルモデルチェンジ一部改良 ディスチャージヘッドランプの機能を向上  
2003/04~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 新デザインのバンパーを採用  
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クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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