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コルサ「トヨタ」のカタログ情報!

コルサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
91万円~161.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.6km/L~19.6km/L
排気量
1331cc~1496cc
最高出力
67ps~94ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3915mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員
5名


コルサのグレード

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1.3 ソフィア 1997年12月~1998年12月 129.1万円 FF フロア3AT
1.3 ソフィア 1997年12月~1998年12月 122.2万円 FF フロア4MT
1.3 モア 1997年12月~1998年12月 104.5万円 FF フロア3AT
1.3 モア 1997年12月~1998年12月 97.6万円 FF フロア4MT
1.3 モア Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 97.9万円 FF フロア3AT

コルサの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1996/08~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 内外装をシンプルでまとめたハッチバック モデル一覧→
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の設定グレードを拡大  
1992/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ バンパーなどのデザインを変更  
1990/09~1992/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 女性をターゲットにソフト路線へ変更 モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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