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コルサ「トヨタ」のカタログ情報!

コルサのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
91万円~161.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.6km/L~19.6km/L
排気量
1331cc~1496cc
最高出力
67ps~94ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3915mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員
5名


コルサのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 ソフィア 1997年12月~1998年12月 129.1万円 FF フロア3AT
1.3 ソフィア 1997年12月~1998年12月 122.2万円 FF フロア4MT
1.3 モア 1997年12月~1998年12月 104.5万円 FF フロア3AT
1.3 モア 1997年12月~1998年12月 97.6万円 FF フロア4MT
1.3 モア Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 97.9万円 FF フロア3AT

コルサの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1996/08~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 内外装をシンプルでまとめたハッチバック モデル一覧→
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 装備の設定グレードを拡大  
1992/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ バンパーなどのデザインを変更  
1990/09~1992/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 女性をターゲットにソフト路線へ変更 モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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