コルサセダンのカタログ

トヨタ　コルサセダン (1997/12～1998/12) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1997年12月～1998年12月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 96.5万円～174.9万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 13.6km/L～19.6km/L
排気量: 1331cc～1496cc
最高出力: 67ps～94ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4130mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員: 5名

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コルサセダンのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.3 AX	1997年12月～1998年12月	110.4万円	FF	フロア3AT
	1.3 AX	1997年12月～1998年12月	103.5万円	FF	フロア4MT
	1.3 AX Eパッケージ	1997年12月～1998年12月	103.4万円	FF	フロア3AT
	1.3 AX Eパッケージ	1997年12月～1998年12月	96.5万円	FF	フロア4MT
	1.3 AX-X	1997年12月～1998年12月	134.5万円	FF	フロア3AT

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コルサセダンの他のモデル

1997/12～1998/12	マイナーチェンジ	外観の変更と装備の充実
1996/08～1997/11	一部改良	安全装備を充実
1994/09～1996/07	フルモデルチェンジ	使いやすさをを具現化したコンパクトセダン	モデル一覧→
1993/08～1994/08	一部改良	ホスピタリティ性を向上
1992/08～1993/07	マイナーチェンジ	外装の変更と装備の充実
1990/09～1992/07	フルモデルチェンジ	若年層ユーザーを意識した実用セダン	モデル一覧→

1997/12～1998/12マイナーチェンジ
 1996/08～1997/11一部改良
 1994/09～1996/07フルモデルチェンジ
 1993/08～1994/08一部改良
 1992/08～1993/07マイナーチェンジ
 1990/09～1992/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR（試乗レポート）

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」（画像はGグレード）4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし・・・続きはこちら
(17-05-08)

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