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コルサセダン「トヨタ」のカタログ情報!

コルサセダンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1997年12月~1998年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
96.5万円~174.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.6km/L~19.6km/L
排気量
1331cc~1496cc
最高出力
67ps~94ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4130mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員
5名


コルサセダンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 AX 1997年12月~1998年12月 110.4万円 FF フロア3AT
1.3 AX 1997年12月~1998年12月 103.5万円 FF フロア4MT
1.3 AX Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 103.4万円 FF フロア3AT
1.3 AX Eパッケージ 1997年12月~1998年12月 96.5万円 FF フロア4MT
1.3 AX-X 1997年12月~1998年12月 134.5万円 FF フロア3AT

コルサセダンの他のモデル

1997/12~1998/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1996/08~1997/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1994/09~1996/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使いやすさをを具現化したコンパクトセダン モデル一覧→
1993/08~1994/08 フルモデルチェンジ一部改良 ホスピタリティ性を向上  
1992/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外装の変更と装備の充実  
1990/09~1992/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 若年層ユーザーを意識した実用セダン モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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