コルサセダンのカタログ

トヨタ　コルサセダン (1997/12～1998/12) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1997年12月～1998年12月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 96.5万円～174.9万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 13.6km/L～19.6km/L
排気量: 1331cc～1496cc
最高出力: 67ps～94ps
駆動方式: FF/4WD
スケール: 4130mm×1660mm×1370mm/他
乗車定員: 5名

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コルサセダンのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	1.3 AX	1997年12月～1998年12月	110.4万円	FF	フロア3AT
	1.3 AX	1997年12月～1998年12月	103.5万円	FF	フロア4MT
	1.3 AX Eパッケージ	1997年12月～1998年12月	103.4万円	FF	フロア3AT
	1.3 AX Eパッケージ	1997年12月～1998年12月	96.5万円	FF	フロア4MT
	1.3 AX-X	1997年12月～1998年12月	134.5万円	FF	フロア3AT

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コルサセダンの他のモデル

1997/12～1998/12	マイナーチェンジ	外観の変更と装備の充実
1996/08～1997/11	一部改良	安全装備を充実
1994/09～1996/07	フルモデルチェンジ	使いやすさをを具現化したコンパクトセダン	モデル一覧→
1993/08～1994/08	一部改良	ホスピタリティ性を向上
1992/08～1993/07	マイナーチェンジ	外装の変更と装備の充実
1990/09～1992/07	フルモデルチェンジ	若年層ユーザーを意識した実用セダン	モデル一覧→

1997/12～1998/12マイナーチェンジ
 1996/08～1997/11一部改良
 1994/09～1996/07フルモデルチェンジ
 1993/08～1994/08一部改良
 1992/08～1993/07マイナーチェンジ
 1990/09～1992/07フルモデルチェンジ

クルマニュース

【試乗】新型トヨタカローラツーリング｜バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタカローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、・・・続きはこちら
(19-11-17)

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