このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2016年08月～2018年06月
- ボディタイプ
- セダン
- 新車時価格
- 396.4万円～618.3万円
- JC08モード燃費
- 9.6km/L～23.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1998cc～3456cc
- 最高出力
- 178ps～315ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 4895mm×1800mm×1450mm/他
- 乗車定員
- 5名
クラウンアスリートのグレード
グレード一覧→クラウンアスリートの他のモデル
| 2016/08～2018/06 |  一部改良 |
||
|---|---|---|---|
| 2015/10～2016/07 |  マイナーチェンジ |
2Lの直噴ターボ採用グレードが追加設定 | |
| 2014/07～2015/09 | 一部改良 |
ハイブリッドのフルタイム4WDモデルが追加 | |
| 2014/04～2014/06 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2012/12～2014/03 |  フルモデルチェンジ |
独自のすごみと走りの良さを表現 | モデル一覧→ |
| 2010/02～2012/11 | マイナーチェンジ |
||
| 2008/02～2010/01 | フルモデルチェンジ |
運転する悦びも備わった快適な日本の高級セダン | モデル一覧→ |
| 2005/10～2008/01 | マイナーチェンジ |
3.5L車追加とエクステリアを変更 | |
| 2004/08～2005/09 | 一部改良 |
新グレードの設定と環境性能の向上 | |
| 2003/12～2004/07 | フルモデルチェンジ |
専用サスを設定したスポーティバージョン | モデル一覧→ |
| 2001/08～2003/11 | マイナーチェンジ |
内外装のデザインを変更 | |
| 1999/09～2001/07 | フルモデルチェンジ |
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現 | モデル一覧→ |
クルマニュース
【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV
▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道＆ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる（？）富士の麓を走行！イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。
先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。
今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。
先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。
しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。
またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。
先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。
今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル（砂利道）、それとちょっとしたラ ・・・続きはこちら
(19-05-12)
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