中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  クラウンエステート
クラウンエステート「トヨタ」のカタログ情報!

クラウンエステートのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2005年12月~2007年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
372.8万円~441万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.2km/L~11.4km/L
排気量
2491cc~2997cc
最高出力
196ps~220ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4835mm×1765mm×1510mm/他
乗車定員
5名


クラウンエステートのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 グレード一覧を見る
2.5 アスリート 2005年12月~2007年05月 372.8万円(税込) FR フロア5AT
2.5 アスリートFour 4WD 2005年12月~2007年05月 403.2万円(税込) 4WD フロア4AT
3.0 アスリートG 2005年12月~2007年05月 441万円(税込) FR フロア5AT

クラウンエステートの他のモデル

2005/12~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 サイドターンシグナルランプを装備  
2003/12~2005/11 フルモデルチェンジ一部改良 フロントグリルの変更と装備の充実  
2001/08~2003/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更とグレード廃止  
2000/04~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実と2L車の追加  
1999/12~2000/03 フルモデルチェンジ新車リリース ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタ カローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、  ・・・続きはこちら
(19-11-17)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索