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クラウンハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

クラウンハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2010年02月~2012年12月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
540万円~620万円
JC08モード燃費
14.0km/L
10・15モード燃費
15.8km/L
排気量
3456cc
最高出力
296ps
駆動方式
FR
スケール
4870mm×1795mm×1470mm
乗車定員
5名


クラウンハイブリッドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.5 2010年02月~2012年12月 540万円(税込) FR フロアCVT
3.5 Gパッケージ 2010年02月~2012年12月 620万円(税込) FR フロアCVT
3.5 Lパッケージ 2010年02月~2012年12月 580万円(税込) FR フロアCVT
3.5 アニバーサリー エディション 2010年12月~2012年12月 545万円(税込) FR フロアCVT

クラウンハイブリッドの他のモデル

2010/02~2012/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ロイヤルシリーズをベースとした外観に変更  
2008/02~2010/01 フルモデルチェンジ新車リリース 環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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