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カレン「トヨタ」のカタログ情報!

カレンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年06月~1999年08月
ボディタイプ
クーペ
新車時価格
169.6万円~245.2万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
10.6km/L~14.6km/L
排気量
1838cc~1998cc
最高出力
125ps~180ps
駆動方式
FF
スケール
4490mm×1750mm×1310mm
乗車定員
5名


カレンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.8 TS 1996年06月~1999年08月 178.9万円 FF フロア4AT
1.8 TS 1996年06月~1999年08月 169.6万円 FF フロア5MT
1.8 TS プライベートセレクション 1996年06月~1999年08月 186.1万円 FF フロア4AT
1.8 TS プライベートセレクション 1996年06月~1999年08月 176.8万円 FF フロア5MT
2.0 XS 1996年06月~1999年08月 194.4万円 FF フロア4AT

カレンの他のモデル

1996/06~1999/08 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を充実  
1995/10~1996/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と装備の充実  
1994/01~1995/09 フルモデルチェンジ新車リリース 北米で人気のスタイリッシュクーペ モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

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