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デュエット「トヨタ」のカタログ情報!

デュエットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年12月~2004年05月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
85.8万円~157.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
16.4km/L~21.5km/L
排気量
989cc~1297cc
最高出力
64ps~110ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3690mm×1600mm×1450mm/他
乗車定員
5名


デュエットのグレード

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1.0 V 2001年12月~2004年05月 101.3万円 FF フロア4AT
1.0 V 2001年12月~2004年05月 93.3万円 FF フロア5MT
1.0 V 4WD 2001年12月~2004年05月 116.8万円 4WD フロア4AT
1.0 V 4WD 2001年12月~2004年05月 108.8万円 4WD フロア5MT
1.0 V リトルパッケージ 2001年12月~2004年05月 93.8万円 FF フロア4AT

デュエットの他のモデル

2001/12~2004/05 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクを大幅に変更  
2000/05~2001/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ リアスタイルの変更と1.3Lエンジンを追加  
1998/09~2000/04 フルモデルチェンジ新車リリース 一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス モデル一覧→
 

クルマニュース

2度目のマイナーチェンジで、さらなる質の高さを手に入れたトヨタ ヴィッツ(試乗レポート)

▲2度目のマイナーチェンジを受けた3代目ヴィッツ。初めてハイブリッドモデルが投入された2度目のマイナーチェンジで、待望のハイブリッドモデルを追加2010年に登場した3代目ヴィッツは、発売から4年で1度目のマイナーチェンジを実施し、このたび2017年1月に2度目のマイナーチェンジを実施した。トヨタのアイデンティティを前後のデザインに取り入れたエクステリアとなり、ラインナップにハイブリッド仕様も追加となった。さらにはボディの見直しも行われたという。マイナーチェンジのデザインはとても上手だ。存在感を表しながら見た感じの質感を高めたデザインだ。今回は、アップダウンが程よくある木更津の丘陵地帯で試す機会を得たのでお伝えしたい。▲現在のトヨタのアイデンティティを取り入れ、さらに質感が高まったデザイン旧世代のプラットフォームの限界と、それを補う工夫昨今、旧世代の改良されたプラットフォームに、さらに改良を重ねただけではもはや追いつかない状況であり、重量増加も免れない。そういった状況で、今回試乗した「ヴィッツ・ハイブリッド」はリアシート下部にバッテリーを搭載しており、その辺りの  ・・・続きはこちら
(17-02-12)

 

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