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エスティマルシーダ「トヨタ」のカタログ情報!

エスティマルシーダのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1998年01月~1999年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
216万円~320.9万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.4km/L~8.3km/L
排気量
2184cc~2438cc
最高出力
105ps~135ps
駆動方式
MR/4WD
スケール
4690mm×1690mm×1910mm/他
乗車定員
7/8名


エスティマルシーダのグレード

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2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 320.9万円 MR コラム4AT
2.2 G ジョイフルキャノピー ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 319.9万円 4WD コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 316.4万円 MR コラム4AT
2.2 G ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 1998年01月~1999年12月 315.4万円 4WD コラム4AT
2.2 G ミドルルーフ ディーゼルターボ 1998年01月~1999年12月 305.9万円 MR コラム4AT

エスティマルシーダの他のモデル

1998/01~1999/12 フルモデルチェンジ一部改良 エルセオの追加と装備の充実  
1996/08~1997/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と安全装備を充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントマスクなどを変更  
1993/08~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 ジョイフルキャノピー車を追加  
1992/01~1993/07 フルモデルチェンジ新車リリース 道路事情に合わせたミニエスティマ モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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