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FJクルーザー「トヨタ」のカタログ情報!

FJクルーザーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年07月~2018年01月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
324万円~349.3万円
JC08モード燃費
8.0km/L
10・15モード燃費
排気量
3955cc
最高出力
276ps
駆動方式
4WD
スケール
4635mm×1905mm×1840mm
乗車定員
5名


FJクルーザーのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.0 カラーパッケージ 4WD 2014年07月~2018年01月 334.3万円(税込) 4WD フロア5AT
4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 2014年07月~2018年01月 345.6万円(税込) 4WD フロア5AT
4.0 オフロードパッケージ 4WD 2014年07月~2018年01月 346.6万円(税込) 4WD フロア5AT
4.0 4WD 2014年07月~2018年01月 324万円(税込) 4WD フロア5AT
4.0 ファイナル エディション 4WD 2017年10月~2018年01月 349.3万円(税込) 4WD フロア5AT

FJクルーザーの他のモデル

2014/07~2018/01 フルモデルチェンジ一部改良 人気のボディカラーが復活した  
2014/04~2014/06 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/07~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 2トーン仕様車のボディカラーに新色を追加  
2012/07~2013/06 フルモデルチェンジ一部改良 オフロードパッケージにクロールコントロールを装備  
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クルマニュース

【試乗】新型トヨタ グランエース│後席が快適なことはもちろんドライバーにも気を利かせたモデル

▲昨年の12月に発売された高級ミニバンのグランエースに試乗する機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートする巨大なボディだが意外とフレンドリー後席に人を乗せることを優先させた、ミニバンのトヨタ グランエース。なかなか試乗するチャンスがなかったのだが、ようやく乗ることができた。500kmほど試乗した感想をお伝えしたい。 まず、その大きな車体に目が行く。アルファード/ヴェルファイアに比べて全長、全幅、ホイールベースとどれも長く、堂々とした佇まいだ。 ドアを開けると着座ポジションは高い。しかし、ステップが備わっており乗り降りはしやすい。 シート幅はやや狭い。加えて華美な装飾を抑えた内装は、後席空間が優先された送迎向けモデルだということがわかる。 サイドミラーを見てみると、ボディの後端までしっかり確認できる。箱形のボディ形状のおかげか全長が長くても気にならない。 また、切り立ったボディは狭い道でも運転しやいうえに飽きにくいデザインだ。駐車場の車と車の間の車庫入れも見た目の大きさよりもまっすぐに入れやすい。見た目以上に安定感の高いモデル搭載  ・・・続きはこちら
(20-04-12)

 

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