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ファンカーゴ「トヨタ」のカタログ情報!

ファンカーゴのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年08月~2005年09月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
119.5万円~167万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.6km/L~18.0km/L
排気量
1298cc~1496cc
最高出力
87ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3880mm×1665mm×1700mm/他
乗車定員
5名


ファンカーゴのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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1.3 J 2002年08月~2005年09月 119.5万円 FF コラム4AT
1.3 X 2002年08月~2005年09月 124万円 FF コラム4AT
1.3 X ペアベンチバージョン 2002年08月~2005年09月 126万円 FF コラム4AT
1.3 X リヤリビングバージョン 2002年08月~2005年09月 124万円 FF コラム4AT
1.5 G 2002年08月~2005年09月 147万円 FF コラム4AT

ファンカーゴの他のモデル

2002/08~2005/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と環境性能の向上  
2000/08~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 室内装備を充実  
1999/08~2000/07 フルモデルチェンジ新車リリース 大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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