中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  グランビア
グランビア「トヨタ」のカタログ情報!

グランビアのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
1999年08月~2002年04月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
276.5万円~422.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
7.5km/L~9.5km/L
排気量
2982cc~3378cc
最高出力
140ps~180ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4790mm×1800mm×1965mm/他
乗車定員
7/8名


グランビアのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
3.0 G ディーゼルターボ 1999年08月~2002年04月 301万円 FR コラム4AT
3.0 G ディーゼルターボ 4WD 1999年08月~2002年04月 329.5万円 4WD コラム4AT
3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ 1999年08月~2002年04月 288万円 FR コラム4AT
3.0 G Jセレクション ディーゼルターボ 4WD 1999年08月~2002年04月 316.5万円 4WD コラム4AT
3.0 Gエアロスポーツバージョン ディーゼルターボ 2000年04月~2002年04月 321.5万円 FR コラム4AT

グランビアの他のモデル

1999/08~2002/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観のデザインなどを変更  
1998/05~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 ガソリンエンジンを3.4Lのみに  
1997/08~1998/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と3.4LのV6エンジンを新搭載  
1996/08~1997/07 フルモデルチェンジ一部改良 インテリアの装備を充実  
1995/08~1996/07 フルモデルチェンジ新車リリース 高級1.5BOXミニバンのパイオニア モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索