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ハリアーハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

ハリアーハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2008年09月~2013年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
422.1万円~503万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
3310cc
最高出力
211ps
駆動方式
4WD
スケール
4755mm×1845mm×1690mm
乗車定員
5名


ハリアーハイブリッドのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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3.3 4WD 2008年09月~2013年07月 422.1万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 Lパッケージ 4WD 2008年09月~2013年07月 454.7万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 2008年09月~2013年07月 503万円(税込) 4WD インパネCVT
3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 2008年09月~2013年07月 475.7万円(税込) 4WD インパネCVT

ハリアーハイブリッドの他のモデル

2008/09~2013/07 フルモデルチェンジ一部改良 車両価格を改定  
2007/08~2008/08 フルモデルチェンジ一部改良 外観の色調を変更  
2005/03~2007/07 フルモデルチェンジ新車リリース エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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