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ハイエースバン「トヨタ」のカタログ情報!

ハイエースバンのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2017年12月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
213.3万円~519.9万円
JC08モード燃費
9.1km/L~13.0km/L
10・15モード燃費
排気量
1998cc~2754cc
最高出力
136ps~160ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4695mm×1695mm×1980mm/他
乗車定員
3/5/6/7/8/9/10名


ハイエースバンのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2017年12月~  356.3万円(税込) FR インパネ6AT
2.0 スーパーGL ロング 2017年12月~  297.4万円(税込) FR インパネ6AT
2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 2017年12月~  386.7万円(税込) 4WD インパネ6AT
2.8 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 2017年12月~  370.4万円(税込) FR インパネ6AT
2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 2017年12月~  323.5万円(税込) FR インパネ6AT

ハイエースバンの他のモデル

2017/12~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2016/06~2017/11 フルモデルチェンジ一部改良    
2015/01~2016/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能が向上している  
2014/04~2014/12 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/12~2014/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の意匠が変更された  
2012/05~2013/11 フルモデルチェンジ一部改良 利便性ならびに、環境性能を向上  
2010/07~2012/04 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ターボディーゼルエンジンの環境性能を向上  
2008/09~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良    
2007/08~2008/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更と新ディーゼルエンジンを採用  
2005/11~2007/07 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトを改良  
2004/08~2005/10 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 新しいボディを与えられたビジネスモデル モデル一覧→
1999/07~2004/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更しボディを50mm拡大  
1998/08~1999/06 フルモデルチェンジ一部改良 快適装備を充実  
1996/08~1998/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更とデュアルエアバッグなどを標準化  
 

クルマニュース

ぶつかるー! と心で叫んでもジェントルに停止するトヨタの先進安全機能『Toyota Safety Sense』第2世代

▲暗い道ではライトを点灯していても歩行者を認識することが難しいこともしばしばトヨタの先進安全装備Toyota Safety Senseが第2世代にトヨタ自動車は、「交通事故死傷者ゼロ」という目標を掲げて先進安全性能の開発を進めている。 「Toyota Safety Sense(TSS)」と呼ばれるパッケージ化した予防安全システムを車に搭載して販売しており、すでに世界累計で800万台に達している。これは、2種類のセンサーを組み合わせて認識性能と信頼性を両立させたシステムだ。 内容は車種によって異なる場合もあるが、主には前車とのプリクラッシュセーフティ(PCS)、歩行者とのPCS、レーンを逸脱したときのレーンディパーチャーアラート(LDA)、オートマチックハイビーム(AHB)にレーダークルーズコントロールなどがある。 ちなみに、上記機能の一部を採用した装置は20年近く前から搭載が始まっている。あくまでドライバーの補助的な役割がメインであるが、私自身も試乗を行う度にその性能の進化を感じていた。 一方、最近では他社の先進安全性能も著しく向上している。正直言ってしまうと、TSSの性能は  ・・・続きはこちら
(18-06-18)

 

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