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ハイラックス「トヨタ」のカタログ情報!

ハイラックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2001年08月~2004年07月
ボディタイプ
ピックアップトラック
新車時価格
112.8万円~254.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.3km/L~12.6km/L
排気量
1998cc~2985cc
最高出力
91ps~145ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
5035mm×1700mm×1630mm/他
乗車定員
2/4/5名


ハイラックスのグレード

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2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 2001年08月~2004年07月 167.1万円 FR フロア4AT
2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2001年08月~2004年07月 120.8万円 FR フロア4AT
2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 2001年08月~2004年07月 112.8万円 FR フロア5MT
2.0 デラックス シングルキャブ 木製デッキ車 高床 三方開 2001年08月~2004年07月 FR フロア5MT
2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD 2001年08月~2004年07月 240.8万円 4WD フロア4AT

ハイラックスの他のモデル

2001/08~2004/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1999/08~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンと仕様の追加  
1997/09~1999/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ スタイリッシュなトラックに変身 モデル一覧→
1995/08~1997/08 フルモデルチェンジ一部改良 4WDディーゼル車にATを設定  
1994/08~1995/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンを改良  
1993/08~1994/07 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1991/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 乗車定員やボディタイプなど豊富なラインナップ  
1988/09~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

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