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ハイラックスサーフ「トヨタ」のカタログ情報!

ハイラックスサーフのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年07月~2009年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
249.9万円~350.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.3km/L~8.9km/L
排気量
2693cc~3955cc
最高出力
163ps~249ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4805mm×1910mm×1800mm/他
乗車定員
5名


ハイラックスサーフのグレード

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2.7 SSR-G 4WD 2005年07月~2009年07月 319.2万円(税込) 4WD フロア4AT
2.7 SSR-X 2005年07月~2009年07月 270.9万円(税込) FR フロア4AT
2.7 SSR-X 4WD 2005年07月~2009年07月 296.1万円(税込) 4WD フロア4AT
2.7 SSR-X Vセレクション 2005年07月~2009年07月 249.9万円(税込) FR フロア4AT
2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 2005年07月~2009年07月 275.1万円(税込) 4WD フロア4AT

ハイラックスサーフの他のモデル

2005/07~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 4LのV6エンジン新搭載と外観を変更  
2004/08~2005/06 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上させた新エンジンを搭載  
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クルマニュース

トヨタ ハイラックスが、走破性と乗り心地に磨きをかけて日本に帰ってきた!

▲トヨタが「ハイラックス」を13年ぶりに日本市場へ導入。9月12日から発売を開始したピックアップトラックが国内市場に復活!トヨタ ハイラックスといえば、世界に名の知れたピックアップトラック。テールゲートに書かれた“TOYOTA”の文字を、海外の映像で目にすることも多い。ピックアップトラックの中ではコンパクトで信頼性も高く、世界各地で多くのオーナーに愛用されてきたモデルだが、日本では、2004年の6代目を最後に導入が打ち切られていた。そのハイラックスが、13年ぶりに日本に導入されたのだ。13年の間に、7代目モデルは海外で11年間活躍。そして今回、8代目モデルが、生産国をタイに移し日本へ輸入されることとなったのである。日本では現在でも商用を目的とした旧型オーナーが約9000名いるそうだ。そういった人たちの復活を待ち望む声を聞き、このたびの導入に至ったという。▲1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されているハイラックス。累計世界販売台数は約1730万台(2017年7月末時点・トヨタ調べ)▲“TOYOTA”の文字は新型でも健在だ!私が新車  ・・・続きはこちら
(17-11-10)

 

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