中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  ハイラックスサーフ
ハイラックスサーフ「トヨタ」のカタログ情報!

ハイラックスサーフのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2005年07月~2009年07月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
249.9万円~350.7万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
8.3km/L~8.9km/L
排気量
2693cc~3955cc
最高出力
163ps~249ps
駆動方式
4WD/FR
スケール
4805mm×1910mm×1800mm/他
乗車定員
5名


ハイラックスサーフのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.7 SSR-G 4WD 2005年07月~2009年07月 319.2万円(税込) 4WD フロア4AT
2.7 SSR-X 2005年07月~2009年07月 270.9万円(税込) FR フロア4AT
2.7 SSR-X 4WD 2005年07月~2009年07月 296.1万円(税込) 4WD フロア4AT
2.7 SSR-X Vセレクション 2005年07月~2009年07月 249.9万円(税込) FR フロア4AT
2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 2005年07月~2009年07月 275.1万円(税込) 4WD フロア4AT

ハイラックスサーフの他のモデル

2005/07~2009/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 4LのV6エンジン新搭載と外観を変更  
2004/08~2005/06 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上させた新エンジンを搭載  
2002/10~2004/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV モデル一覧→
2001/12~2002/09 フルモデルチェンジ一部改良 排気ガスのクリーン化  
2000/07~2001/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ディーゼルエンジンを変更  
1998/08~2000/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の変更  
1997/08~1998/07 フルモデルチェンジ一部改良 エンジン設定を拡大  
1995/12~1997/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 専用シャーシでピックアップトラックから脱却 モデル一覧→
1993/08~1995/11 フルモデルチェンジ一部改良    
1991/08~1993/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1990/08~1991/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1989/05~1990/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ   モデル一覧→
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索