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イプサム「トヨタ」のカタログ情報!

イプサムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2007年06月~2009年12月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
225.8万円~309万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
11.0km/L~12.0km/L
排気量
2362cc
最高出力
160ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4690mm×1760mm×1660mm/他
乗車定員
7名


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2.4 240i 2007年06月~2009年12月 225.8万円(税込) FF コラム4AT
2.4 240i 4WD 2007年06月~2009年12月 251万円(税込) 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 2007年06月~2009年12月 244万円 FF コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 2007年06月~2009年12月 268万円 4WD コラム4AT
2.4 240i ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 2007年06月~2009年12月 251万円 FF コラム4AT

イプサムの他のモデル

2007/06~2009/12 フルモデルチェンジ一部改良 シートベルトウォーニングブザーを設定  
2005/08~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能向上と全車ディスチャージヘッドランプ化  
2003/10~2005/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一部をデザイン変更し質感を向上  
2001/05~2003/09 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上 モデル一覧→
2000/04~2001/04 フルモデルチェンジ一部改良 エアロツーリングの装備を充実  
1998/04~2000/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装や4WDの方式を変更  
1997/08~1998/03 フルモデルチェンジ一部改良 ディーゼルエンジンを追加  
1996/05~1997/07 フルモデルチェンジ新車リリース ワゴンボディにミニバンの使い勝手を融合 モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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