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アイシス「トヨタ」のカタログ情報!

アイシスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
199万円~270.1万円
JC08モード燃費
13.6km/L~15.4km/L
10・15モード燃費
排気量
1797cc~1986cc
最高出力
130ps~152ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4640mm×1710mm×1640mm/他
乗車定員
6/7名


アイシスのグレード

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2.0 プラタナ Vセレクション 2016年04月~  251万円(税込) FF インパネCVT
2.0 プラタナ 2016年04月~  241.9万円(税込) FF インパネCVT
2.0 G 2016年04月~  239.6万円(税込) FF インパネCVT
1.8 プラタナ Vセレクション 2016年04月~  233.7万円(税込) FF インパネCVT
1.8 プラタナ 2016年04月~  220.3万円(税込) FF インパネCVT

アイシスの他のモデル

2016/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良    
2014/04~2016/03 フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2013/10~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 内装の意匠を変更、安全性能も高められた  
2012/06~2013/09 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能と快適性の向上が図られた  
2011/06~2012/05 フルモデルチェンジ一部改良 エクステリアの高級化を実施  
2009/09~2011/05 フルモデルチェンジ一部改良 バルブマチックの採用で、環境性能が向上  
2007/05~2009/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観を変更し、よりスポーティに  
2005/11~2007/04 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能向上とヘッドランプの改良  
2004/09~2005/10 フルモデルチェンジ新車リリース 抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン モデル一覧→
 

クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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