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ist「トヨタ」のカタログ情報!

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このクルマの概要

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生産期間
2014年04月~生産中モデル
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
168.2万円~215.5万円
JC08モード燃費
15.0km/L~17.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
103ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
3930mm×1725mm×1525mm/他
乗車定員
5名


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1.5 150G 2014年04月~  193.9万円(税込) FF フロアCVT
1.5 150G 4WD 2014年04月~  215.5万円(税込) 4WD フロアCVT
1.5 150X 2014年04月~  182.6万円(税込) FF フロアCVT
1.5 150X 4WD 2014年04月~  204.2万円(税込) 4WD フロアCVT
1.5 150X Cパッケージ 2014年04月~  168.2万円(税込) FF フロアCVT

istの他のモデル

2014/04~生産中モデル フルモデルチェンジ一部改良 消費税の変更により価格を修正  
2012/06~2014/03 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備を追加  
2011/08~2012/05 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーの追加および、室内トリムの変更  
2010/08~2011/07 フルモデルチェンジ一部改良 スタイリッシュな外観を獲得  
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クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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