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クルーガーハイブリッド「トヨタ」のカタログ情報!

クルーガーハイブリッドのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年06月~2007年03月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
399万円~436.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
17.8km/L
排気量
3310cc
最高出力
211ps
駆動方式
4WD
スケール
4710mm×1825mm×1700mm
乗車定員
7名


クルーガーハイブリッドのグレード

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3.3 Gパッケージ 4WD 2006年06月~2007年03月 436.8万円(税込) 4WD フロアCVT
3.3 4WD 2006年06月~2007年03月 399万円(税込) 4WD フロアCVT

クルーガーハイブリッドの他のモデル

2006/06~2007/03 フルモデルチェンジ一部改良 環境性能を向上  
2005/03~2005/10 フルモデルチェンジ新車リリース エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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