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ランドクルーザー100「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー100のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年04月~2007年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
403.2万円~569.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
6.5km/L
排気量
4163cc~4663cc
最高出力
196ps~235ps
駆動方式
4WD
スケール
4890mm×1940mm×1860mm/他
乗車定員
5/8名


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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2005年04月~2007年06月 443.1万円(税込) 4WD フロア5AT
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4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 2005年04月~2007年06月 493.5万円(税込) 4WD フロア5AT
4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 2006年04月~2007年06月 567万円(税込) 4WD フロア5AT
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ランドクルーザー100の他のモデル

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2002/08~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントグリルをはじめ内外装を変更  
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クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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