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ランドクルーザー100「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー100のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2005年04月~2007年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
403.2万円~569.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
6.5km/L
排気量
4163cc~4663cc
最高出力
196ps~235ps
駆動方式
4WD
スケール
4890mm×1940mm×1860mm/他
乗車定員
5/8名


ランドクルーザー100のグレード

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4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 2005年04月~2007年06月 443.1万円(税込) 4WD フロア5AT
4.2 VXリミテッド 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 2006年04月~2007年06月 516.6万円(税込) 4WD フロア5AT
4.2 VXリミテッド Gセレクション ディーゼルターボ 4WD 2005年04月~2007年06月 493.5万円(税込) 4WD フロア5AT
4.2 VXリミテッド Gセレクション 60thスペシャルエディション ディーゼルターボ 4WD 2006年04月~2007年06月 567万円(税込) 4WD フロア5AT
4.2 VXリミテッド Gセレクション ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 2005年04月~2007年06月 514.5万円(税込) 4WD フロア5AT

ランドクルーザー100の他のモデル

2005/04~2007/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ ヘッドライトと外観の変更  
2003/08~2005/03 フルモデルチェンジ一部改良 カーナビがG-BOOKに対応に  
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ フロントグリルをはじめ内外装を変更  
2000/05~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 撥水フロントドアガラスなどを標準化  
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1998/01~1999/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 豪華なトヨタ最上級のSUV モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタ カローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、  ・・・続きはこちら
(19-11-17)

 

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