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ランドクルーザー60「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー60のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1987年08月~1989年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
195.9万円~334.1万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
3955cc~4000cc
最高出力
105ps~145ps
駆動方式
4WD
スケール
4750mm×1800mm×1805mm/他
乗車定員
5/8名


ランドクルーザー60のグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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4.0 GX 4WD 1987年08月~1989年12月 217.9万円 4WD フロア5MT
4.0 GX ディーゼル 4WD 1987年08月~1989年12月 241.2万円 4WD フロア5MT
4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 1987年08月~1989年12月 276.9万円 4WD フロア4AT
4.0 GX ハイルーフ ディーゼル 4WD 1987年08月~1989年12月 258.9万円 4WD フロア5MT
4.0 STD 4WD 1987年08月~1989年12月 195.9万円 4WD フロア5MT

ランドクルーザー60の他のモデル

1987/08~1989/12 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1986/08~1987/07 フルモデルチェンジ一部改良    
1984/11~1985/09 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
1982/10~1984/10 フルモデルチェンジマイナーチェンジ    
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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