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ランドクルーザー70「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー70のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2014年08月~2015年06月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
360万円
JC08モード燃費
6.6km/L
10・15モード燃費
排気量
3955cc
最高出力
231ps
駆動方式
4WD
スケール
4810mm×1870mm×1920mm
乗車定員
5名


ランドクルーザー70のグレード

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4.0 4WD 2014年08月~2015年06月 360万円(税込) 4WD フロア5MT

ランドクルーザー70の他のモデル

2014/08~2015/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 誕生30週年を記念した期間限定モデル  
2001/08~2004/07 フルモデルチェンジ一部改良 騒音規制をクリア  
1999/08~2001/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 環境性能の向上と外観の変更  
1996/08~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 最大積載量を変更  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装とATの変更  
1994/01~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの変更とグレードの見直し  
1993/05~1993/12 フルモデルチェンジ一部改良 機能性の向上  
1992/08~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 安全装備の充実  
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 グレードの追加と装備の充実  
1990/01~1991/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装とエンジンの変更  
 

クルマニュース

成熟への道を歩み始めたミニバン トヨタ エスティマ/エスティマハイブリッド

▲「天才タマゴ」というキャッチフレーズで登場した初代から数え、3代目となったエスティマ10年以上愛され続ける現行型エスティマ発売から10年が経過した現行型エスティマ/エスティマハイブリッドのBMC(ビッグマイナーチェンジ)モデルである。基本骨格は従来と同様であるが、試乗した印象では目に見えない部分の精度が煮詰められていた。 まずはガソリンモデルの試乗だ。ステアリングとシートのポジショニングは古さを感じない。小さな部分だが、現行型の完成度の高さがあらためてうかがい知れる。だからこそ、モデルチェンジではなく、BMCを選択できたのだ。プラットフォームはレクサスでも使われている実績のある代物。2.4L4気筒エンジンは、始動のノイズは少ないが、発進時は最近の4気筒に比べて若干振動が伝わる。だが、高負荷を与えず走れば静粛性は良好だ。サスペンションは、ボディをいたわるように、動き出しから高速域までスムーズに動き、操縦安定性も良好。ダンパーもいい具合だ。元々のプラットフォームの良さをあらためて実感する。2列目シート付近のフロアの振動も、乗員が2人のれば収まってしまう程度だ。▲丸みを帯びた独特  ・・・続きはこちら
(16-07-20)

 

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