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ランドクルーザー80「トヨタ」のカタログ情報!

ランドクルーザー80のカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1996年08月~1997年12月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
317.7万円~402.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
5.7km/L~6.1km/L
排気量
4163cc~4476cc
最高出力
135ps~215ps
駆動方式
4WD
スケール
4980mm×1930mm×1860mm/他
乗車定員
5/8名


ランドクルーザー80のグレード

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4.5 VXリミテッド 4WD 1996年08月~1997年12月 402.5万円 4WD フロア4AT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 359.3万円 4WD フロア5MT
4.5 VX 4WD 1996年08月~1997年12月 373.6万円 4WD フロア4AT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 317.7万円 4WD フロア5MT
4.5 GX 4WD 1996年08月~1997年12月 332万円 4WD フロア4AT

ランドクルーザー80の他のモデル

1996/08~1997/12 フルモデルチェンジ一部改良 仕様変更と安全装備の充実  
1995/01~1996/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の一新と機能性の向上  
1993/05~1994/12 フルモデルチェンジ一部改良 新色のボディカラーを追加  
1992/08~1993/04 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの排気量をアップ  
1991/08~1992/07 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実  
1989/10~1991/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン モデル一覧→
 

クルマニュース

深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る

▲後席に乗ったら思わず優雅に手を振りたくなる……21年ぶりのフルモデルチェンジ。伝統を継承しつつもV8 HVへと進化今ここに2つのセンチュリーのカタログがある。1つは2018年にアナウンスされた3代目、もう1冊は1997年に誕生した2代目のカタログだ。どちらもほとんど変わらない。 2代目から20年以上経過しているにも関わらず、重厚感のある変わらないカタログにトヨタのセンチュリーに対する深い思いを感じずにはいられない。 センチュリーは50年以上作り続けている日本の唯一無二の最高級車である。そのデザインには、伝統から発せられたモチーフや造形を用い、日本の文化的な世界観を注入している。 20年前に初めて先代を目の前で見たときに、初代よりも重厚感のあるデザインだと感じた。また、12気筒を作り出すトヨタのすごさにただ感動したことを覚えている。なんと言っても日本では唯一、乗用車用として量産される12気筒であったのだから。 12気筒を採用する理由は静粛性と滑らかな加速である。これがショーファードリブンの高級車には不可欠なエッセンスなのだ。今、新  ・・・続きはこちら
(18-09-05)

 

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