ライトエースノアのカタログ

トヨタ　ライトエースノア (1998/12～2001/10) 切替

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このクルマの概要

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生産期間: 1998年12月～2001年10月
ボディタイプ: ミニバン
新車時価格: 170.5万円～284.5万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 10.4km/L～12.4km/L
排気量: 1998cc～2184cc
最高出力: 94ps～130ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4475mm×1695mm×1865mm/他
乗車定員: 7/8名

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ライトエースノアのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.0 G	1998年12月～2001年10月	185.5万円	FR	インパネ4AT
	2.0 G 4WD	1998年12月～2001年10月	209.5万円	4WD	インパネ4AT
	2.0 G スペーシャスルーフ	1998年12月～2001年10月	188.5万円	FR	インパネ4AT
	2.0 G スペーシャスルーフ 4WD	1998年12月～2001年10月	212.5万円	4WD	インパネ4AT
	2.0 L	1998年12月～2001年10月	170.5万円	FR	フロア5MT

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ライトエースノアの他のモデル

1998/12～2001/10	マイナーチェンジ	内外装を変更
1998/01～1998/11	一部改良	安全装備を充実
1996/10～1997/12	新車リリース	フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上	モデル一覧→

1998/12～2001/10マイナーチェンジ
 1998/01～1998/11一部改良
 1996/10～1997/12新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型ダイハツロッキー／トヨタライズ｜狭い道や駐車がラクラクのコンパクトSUV

▲コンパクトSUVのダイハツロッキーとOEMのトヨタライズに自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した専用のプラットフォームが用いられている日本の道路事情にぴったりと合ったコンパクトSUV、ダイハツロッキー、トヨタライズが登場した。全長は4ｍを切って、車幅も3ナンバーまで5㎜を残した1695㎜に収めた。扱いやすさは言うまでもないであろう。この2台は基本的にはすべてダイハツ工業が主体で、パッケージングやセッティングまで行ったという。軽自動車から発展したのではなく、あくまでも5ナンバーのディメンションで作られた新型のSUV。これらのモデルの試乗した印象はいかがだろうか。新たなプラットフォームは、新型タントで登場したダイハツの新たなアーキテクチャーで作られた「DNGA」である。ロッキーとライズで、大きく変わるデザインの違いはフロントマスクだ。好みもあるが、ロッキーは1世代前のアウディチックな要素を取り入れており、ダイハツらしさが出ている。一方、ライズは“RAV4の弟分”のようなトヨタのデザインコンセプトに基づいており、洗練され・・・続きはこちら
(19-12-17)

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