このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2018年06月～
- ボディタイプ
- トラック
- 新車時価格
- 144万円～188.4万円
- JC08モード燃費
- 11.6km/L～12.8km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1495cc
- 最高出力
- 97ps
- 駆動方式
- FR/4WD
- スケール
- 4275mm×1675mm×1890mm
- 乗車定員
- 2名
ライトエーストラックのグレード
グレード一覧→ライトエーストラックの他のモデル
| 2018/06～ |
 一部改良 |
盗難防止システムが全車標準装備となった | |
|---|---|---|---|
| 2015/07～2018/05 | 一部改良 |
後続車両保護を目的とした装置を採用 | |
| 2014/06～2015/06 | 一部改良 |
||
| 2014/04～2014/05 | 一部改良 |
消費税の変更により価格を修正 | |
| 2012/06～2014/03 | 一部改良 |
装備の充実化が図られた | |
| 2010/07～2012/05 | 一部改良 |
フルタイム4WD車を設定 | |
| 2010/01～2010/06 | 一部改良 |
一部グレードにパワーウインドウを標準装備 | |
| 2008/02～2009/12 |  フルモデルチェンジ |
ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上 | モデル一覧→ |
| 2004/08～2007/08 | 一部改良 |
ヘッドライトの変更と安全装備の追加 | |
| 2002/07～2004/07 | 一部改良 |
キャビンの剛性をアップ | |
| 1999/06～2002/06 |  マイナーチェンジ |
安全性を大幅に向上させた小型トラック |
クルマニュース
【試乗】新型 トヨタ マークX “GRMN”｜2019年モデルは限定350台！ 国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ！
▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。
そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。
このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。
マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。
サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。
2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。
エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に ・・・続きはこちら
(19-02-22)
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