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マークIIブリット「トヨタ」のカタログ情報!

マークIIブリットのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2004年12月~2007年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
254.1万円~363.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.2km/L~11.4km/L
排気量
1988cc~2491cc
最高出力
160ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4775mm×1760mm×1470mm/他
乗車定員
5名


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2.0 iR 2004年12月~2007年05月 254.1万円(税込) FR フロア4AT
2.0 iR Four 4WD 2004年12月~2007年05月 285.6万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 iR Four リミテッド 4WD 2004年12月~2007年05月 319.2万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 iR リミテッド 2004年12月~2007年05月 289.8万円(税込) FR フロア4AT
2.5 iR-S 2004年12月~2007年05月 312.9万円(税込) FR フロア5AT

マークIIブリットの他のモデル

2004/12~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 フロント回りを引き締めた  
2003/12~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 オプションのDVDナビをG-BOOK対応に  
2002/01~2003/11 フルモデルチェンジ新車リリース セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

満を持してトヨタ スープラが復活!! 抜群の走行安定性と乗り心地に魅了される

▲デトロイトモータショー2019で公開されたばかりの新型スープラ6年の歳月をかけたスープラがいよいよお目見えかねてより噂のトヨタ『SUPRA(スープラ)』がいよいよ発売されることになる。▲スープラ伝統の直列6気筒エンジンを採用スープラの伝統である直列6気筒はもちろん搭載されているが、残念ながらトヨタ製ではない。 しかし、定評のあるBMW製の6気筒を整えて搭載している。シャシーもBMW製といってよい。 エクステリアやメーターパネルは、トヨタのエッセンスである。 今回、BMW協力のもと開発から6年が経過したスープラを、プロトタイプながらもほぼ量産車に近い状態でサーキットにて試乗を行った。 カモフラージュされたボディのフォルムは、明らかに以前から様々なショーで提案してきたデザインコンセプトに類似している。 ここで考えるべきは、「トヨタが考えるスポーツカーのあり方」をBMWというパッケージングを使って具現化したことではないか。 100パーセント トヨタ製ではないことにがっかりしているスープラファンもいるかもしれないが、開発責任者は様々な味付けがBMWとは全く異なるとい  ・・・続きはこちら
(19-01-15)

 

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