中古車情報を検索するならカーセンサーラボ
 
中古車検索
新車時価格はメーカー発表当時の価格です
カーセンサーラボ >  クルマカタログ >  トヨタ >  マークIIブリット
マークIIブリット「トヨタ」のカタログ情報!

マークIIブリットのカタログ

他のモデルに切り替え
フォントサイズの変更

このクルマの概要

他の車種と比較する→
生産期間
2004年12月~2007年05月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
254.1万円~363.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
9.2km/L~11.4km/L
排気量
1988cc~2491cc
最高出力
160ps~280ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
4775mm×1760mm×1470mm/他
乗車定員
5名


マークIIブリットのグレード

グレード一覧→
比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
比較 もっと続きを見る
2.0 iR 2004年12月~2007年05月 254.1万円(税込) FR フロア4AT
2.0 iR Four 4WD 2004年12月~2007年05月 285.6万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 iR Four リミテッド 4WD 2004年12月~2007年05月 319.2万円(税込) 4WD フロア4AT
2.0 iR リミテッド 2004年12月~2007年05月 289.8万円(税込) FR フロア4AT
2.5 iR-S 2004年12月~2007年05月 312.9万円(税込) FR フロア5AT

マークIIブリットの他のモデル

2004/12~2007/05 フルモデルチェンジ一部改良 フロント回りを引き締めた  
2003/12~2004/11 フルモデルチェンジ一部改良 オプションのDVDナビをG-BOOK対応に  
2002/01~2003/11 フルモデルチェンジ新車リリース セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ スープラ|3グレード一気乗りで分かったオススメは「SZ-R」

▲今回試乗したのは、2019年5月に発売となった新型のトヨタ スープラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする3グレードすべてを乗り比べ昨年の12月にスープラプロトタイプをサーキットで試乗し、そのポテンシャルの高さを感じずにいられなかった。スープラ、サーキット試乗の模様はこちら!しかし、試乗したのは6気筒モデルの最もパフォーマンスが高いモデルであったことと、プラットフォームを共有するBMW Z4に比べると、しなやかではあるがあともう少しそのしなやかさがあればさらに上質になるのではとエンジニアと話をした。BMW Z4の試乗の模様はこちら!あれからおよそ半年が経過して、市販モデルのスープラを試乗することができたのでお伝えしたい。 試乗したのはプロトタイプでサーキット試乗した「RZ」、そして4気筒モデルの「SZ–R」と「SZ」だ。 まず我々の最初の試乗はトップレンジの「RZ」からである。 修善寺のタイトな山間部をひたすら走り込んだ。 サーキットでは分からない、一般道の不特定多数の路面状況でのセッティ  ・・・続きはこちら
(19-07-04)

 

以下のクルマは如何ですか?

他のメーカーから再検索

他の車種を再検索

ボディタイプから
価格帯から
燃費から(※10・15モード燃費)
カタログTOPから再検索