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マークXジオ「トヨタ」のカタログ情報!

マークXジオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~2013年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
247万円~381.9万円
JC08モード燃費
9.8km/L~12.4km/L
10・15モード燃費
10.2km/L~13.2km/L
排気量
2362cc~3456cc
最高出力
163ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4715mm×1785mm×1550mm/他
乗車定員
5/6/7名


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2.4 240 2011年02月~2013年11月 263万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT

マークXジオの他のモデル

2011/02~2013/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感向上が目指された  
2010/07~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の改善、および5人乗り仕様の新グレードを設定  
2009/12~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの制御を見直し、燃費性能が向上  
2009/02~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全性や使い勝手の向上と新グレードの追加  
2007/09~2009/01 フルモデルチェンジ新車リリース セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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