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マークXジオ「トヨタ」のカタログ情報!

マークXジオのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2011年02月~2013年11月
ボディタイプ
ミニバン
新車時価格
247万円~381.9万円
JC08モード燃費
9.8km/L~12.4km/L
10・15モード燃費
10.2km/L~13.2km/L
排気量
2362cc~3456cc
最高出力
163ps~280ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4715mm×1785mm×1550mm/他
乗車定員
5/6/7名


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2.4 240 2011年02月~2013年11月 263万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 240G 2011年02月~2013年11月 277万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT
2.4 エアリアル 2011年02月~2013年11月 278万円(税込) FF インパネCVT

マークXジオの他のモデル

2011/02~2013/11 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装の質感向上が目指された  
2010/07~2011/01 フルモデルチェンジ一部改良 燃費性能の改善、および5人乗り仕様の新グレードを設定  
2009/12~2010/06 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの制御を見直し、燃費性能が向上  
2009/02~2009/11 フルモデルチェンジ一部改良 安全性や使い勝手の向上と新グレードの追加  
2007/09~2009/01 フルモデルチェンジ新車リリース セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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