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メガクルーザー「トヨタ」のカタログ情報!

メガクルーザーのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
1999年05月~2001年08月
ボディタイプ
クロカン・SUV
新車時価格
980万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
4104cc
最高出力
170ps
駆動方式
4WD
スケール
5090mm×2170mm×2075mm
乗車定員
6名


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4.1 ディーゼルターボ 4WD 1999年05月~2001年08月 980万円 4WD フロア4AT

メガクルーザーの他のモデル

1999/05~2001/08 フルモデルチェンジ一部改良 エンジンの性能を向上  
1996/01~1999/04 フルモデルチェンジ新車リリース 自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ

▲2017年に登場したトヨタ 86GRを公道で試す機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするGRMNよりマイルドで公道走行に期待できる86GRFRレイアウトに水平対向エンジンを搭載した、2ドアピュアスポーツの「トヨタ 86」、「スバル BRZ」であるが、トヨタには、とりわけスポーツ性能を向上させたGRシリーズが存在する。86はそのシリーズ中で、中核を担う大切なモデルだ。 2017年に登場した86GRは、見た目重視のエアロパーツを装備したのではなく、絶対的な性能を誇るモデルである。 そもそも86GRは、100台限定のスペシャルモデル「86GRMN」のツーリング版といったモデルだ。 86GRはサーキットで試乗したことがあるが、やはり86GRMNと比べるとマイルドになった雰囲気は否めなかった。しかし、そのしなやかなサスペンションは、一般公道ではむしろ疲れないのではないか? と思っていた。 サーキットは事前に路面状況を把握しやすいが、公道では予測できないカーブや連続的に続くカーブ、路面のギャップなどわからない部分はいくつもある。 そこで86GRを200  ・・・続きはこちら
(20-07-11)

 

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