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ナディア「トヨタ」のカタログ情報!

ナディアのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年07月~2003年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
189.8万円~246.8万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~14.2km/L
排気量
1998cc
最高出力
152ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4435mm×1695mm×1625mm/他
乗車定員
5名


ナディアのグレード

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比較 グレード名称 生産期間 価格 駆動方式 ミッション
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2.0 L 2002年07月~2003年08月 209.8万円 FF コラム4AT
2.0 L 4WD 2002年07月~2003年08月 233.8万円 4WD コラム4AT
2.0 S 2002年07月~2003年08月 214.8万円 FF コラム4AT
2.0 S 4WD 2002年07月~2003年08月 238.8万円 4WD コラム4AT
2.0 X 2002年07月~2003年08月 189.8万円 FF コラム4AT

ナディアの他のモデル

2002/07~2003/08 フルモデルチェンジ一部改良 4WD車にD-4エンジンを搭載  
2001/04~2002/06 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 内外装を変更とシートを一新  
1998/08~2001/03 フルモデルチェンジ新車リリース セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り モデル一覧→
 

クルマニュース

【新型】トヨタ RAV4|アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋

▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4(ラブフォー)。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4(ラブフォー)。 初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。 その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。 そして4代目は日本に導入されず(4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました)、2016年7月に日本での販売が終了となります。 「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました(世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります)。  ・・・続きはこちら
(19-09-17)

 

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