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オーパ「トヨタ」のカタログ情報!

オーパのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2002年06月~2005年08月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
159.8万円~242.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
13.0km/L~16.0km/L
排気量
1794cc~1998cc
最高出力
125ps~152ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4250mm×1695mm×1525mm/他
乗車定員
5名


オーパのグレード

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1.8 a 2002年06月~2005年08月 159.8万円 FF コラム4AT
1.8 a 4WD 2002年06月~2005年08月 181.8万円 4WD コラム4AT
1.8 a Lパッケージ 2002年06月~2005年08月 169.8万円 FF コラム4AT
1.8 a Lパッケージ 4WD 2002年06月~2005年08月 191.8万円 4WD コラム4AT
1.8 i 2002年06月~2005年08月 191.5万円 FF コラム4AT

オーパの他のモデル

2002/06~2005/08 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 装備の充実と環境性能を向上  
2001/08~2002/05 フルモデルチェンジ一部改良 内装の変更と装備設定の拡大  
2001/01~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 ボディカラーに新色を設定  
2000/05~2000/12 フルモデルチェンジ新車リリース ミニバンとワゴンのいいとこ取り モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】トヨタ 86GR|新車価格にも納得のクオリティの高さ! さすがメーカーの息がかかったチューニングモデルだ

▲2017年に登場したトヨタ 86GRを公道で試す機会を得た。自動車テクノロジーライター・松本英雄がその様子をレポートするGRMNよりマイルドで公道走行に期待できる86GRFRレイアウトに水平対向エンジンを搭載した、2ドアピュアスポーツの「トヨタ 86」、「スバル BRZ」であるが、トヨタには、とりわけスポーツ性能を向上させたGRシリーズが存在する。86はそのシリーズ中で、中核を担う大切なモデルだ。 2017年に登場した86GRは、見た目重視のエアロパーツを装備したのではなく、絶対的な性能を誇るモデルである。 そもそも86GRは、100台限定のスペシャルモデル「86GRMN」のツーリング版といったモデルだ。 86GRはサーキットで試乗したことがあるが、やはり86GRMNと比べるとマイルドになった雰囲気は否めなかった。しかし、そのしなやかなサスペンションは、一般公道ではむしろ疲れないのではないか? と思っていた。 サーキットは事前に路面状況を把握しやすいが、公道では予測できないカーブや連続的に続くカーブ、路面のギャップなどわからない部分はいくつもある。 そこで86GRを200  ・・・続きはこちら
(20-07-11)

 

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