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ピクシストラック「トヨタ」のカタログ情報!

ピクシストラックのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2016年10月~生産中モデル
ボディタイプ
トラック
新車時価格
65.3万円~119.9万円
JC08モード燃費
17.6km/L~19.6km/L
10・15モード燃費
排気量
658cc
最高出力
46ps~53ps
駆動方式
FR/4WD
スケール
3395mm×1475mm×1780mm
乗車定員
2名


ピクシストラックのグレード

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660 エクストラ 3方開 2016年10月~  95万円(税込) FR フロア5MT
660 エクストラ 3方開 2016年10月~  104.8万円(税込) FR フロア4AT
660 スタンダード 3方開 2016年10月~  80.5万円(税込) FR フロア5MT
660 スタンダード 3方開 2016年10月~  90.2万円(税込) FR フロア4AT
660 スタンダード エアコン・パワステレス 3方開 2016年10月~  65.3万円(税込) FR フロア5MT

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クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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