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プラッツ「トヨタ」のカタログ情報!

プラッツのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2003年08月~2005年10月
ボディタイプ
セダン
新車時価格
108.3万円~158.3万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
15.6km/L~21.5km/L
排気量
997cc~1496cc
最高出力
70ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4180mm×1660mm×1500mm/他
乗車定員
5名


プラッツのグレード

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1.0 F 2003年08月~2005年10月 115.8万円 FF フロア4AT
1.0 F 2003年08月~2005年10月 108.3万円 FF フロア5MT
1.0 F Lパッケージ 2003年08月~2005年10月 124.3万円 FF フロア4AT
1.0 F Lパッケージ 2003年08月~2005年10月 116.8万円 FF フロア5MT
1.3 F 4WD 2003年08月~2005年10月 136.8万円 4WD フロア4AT

プラッツの他のモデル

2003/08~2005/10 フルモデルチェンジ一部改良 装備を充実させ機能性を向上  
2002/08~2003/07 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と環境性能を向上  
2001/12~2002/07 フルモデルチェンジ一部改良 1L車のクリーン性能が向上  
2001/08~2001/11 フルモデルチェンジ一部改良 ワイヤレスキーを標準化し快適装備を充実  
2000/12~2001/07 フルモデルチェンジ一部改良 ABSの性能が向上  
2000/08~2000/11 フルモデルチェンジ一部改良 全グレードでABSが標準化  
1999/08~2000/07 フルモデルチェンジ新車リリース 大容量のトランクをもつコンパクトセダン モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラ|イメージ一新! 欧州で育て上げられた新世代セダン

▲2019年9月にフルモデルチェンジされたトヨタ カローラ。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートする好評のプラットフォームを使用C-HRやレクサス UXの試乗などで何度かお伝えしているが、トヨタの新たなアーキテクチャーで作られたGA-Cプラットフォームはとてもいい。プリウスで初めて採用されたが、C-HRからぐっと良くなって本領発揮となった。 レクサス UXの試乗記はこちら車の基本は、骨格でもあるプラットフォームで決まってくる。各メーカーしのぎを削っていることは間違いない。これに一本筋が通っていないと、曖昧な移動する手段のみの車となってしまう。▲人気のコンパクトSUV、C-HRと同様のGA-Cプラットフォームを採用する全幅1700mmの壁を越え3ナンバーにカローラのセダンは、いうなれば一生懸命になって操作する必要に駆られない、落ち着いてゆとりをもって走らせる車という印象がある。車を単なる移動の手段として走らせていたユーザーが、ステアリングを握っているような雰囲気が否めなかった。果たして、この3ナンバーのデ  ・・・続きはこちら
(19-11-11)

 

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