このクルマの概要
他の車種と比較する→- 生産期間
- 2012年04月～2013年10月
- ボディタイプ
- ステーションワゴン
- 新車時価格
- 127.4万円～172.5万円
- JC08モード燃費
- 13.4km/L～16.2km/L
- 10・15モード燃費
- －
- 排気量
- 1496cc
- 最高出力
- 105ps～109ps
- 駆動方式
- FF/4WD
- スケール
- 4195mm×1695mm×1510mm/他
- 乗車定員
- 5名
プロボックスのグレード
グレード一覧→プロボックスの他のモデル
| 2012/04～2013/10 |  一部改良 |
リアの安全性が向上 | |
|---|---|---|---|
| 2010/06～2012/03 | 一部改良 |
装備の充実化が図られた | |
| 2008/08～2010/05 | 一部改良 |
バンモデルの装備を充実 | |
| 2005/08～2008/07 | 一部改良 |
ヘッドライトの改良と装備の充実 | |
| 2002/07～2005/07 |  新車リリース |
実用性を徹底追求したビジネスワゴン | モデル一覧→ |
クルマニュース
【新型】トヨタ RAV4｜アメリカで大人気のSUVが2年8ヵ月ぶりに日本凱旋
▲北米を中心に絶大な支持を得ているRAV4（ラブフォー）。2018年のアメリカでの販売台数ランキングはピックアップトラックの3強に次いで第4位1994年、本格的なクロスカントリーモデルが全盛の時代に5ナンバーサイズの“ライトクロカン”という新たなジャンルを開拓して一大旋風を巻き起こした初代RAV4（ラブフォー）。
初代の特徴は見た目こそ都会的で若者を意識したカジュアルな雰囲気でしたが、中身はモータースポーツに参戦できるほど本格的な機構を備えていました。
その後、RAV4はモデルチェンジを重ねるごとにボディサイズを拡大。これは北米からの要望を受けたものでしたが、日本ではそれがあだとなり、販売台数が伸び悩んでいきます。
そして4代目は日本に導入されず（4代目へのモデルチェンジ後も日本ではしばらく3代目が継続販売されていました）、2016年7月に日本での販売が終了となります。
「もう日本で新しいRAV4に乗ることはできない」と思われていましたが、2019年4月、新型RAV4が日本で発売開始となりました（世界的には5代目ですが、日本では4代目扱いになります）。 ・・・続きはこちら
(19-09-17)
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