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プロボックス「トヨタ」のカタログ情報!

プロボックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2012年04月~2013年10月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
127.4万円~172.5万円
JC08モード燃費
13.4km/L~16.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
105ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4195mm×1695mm×1510mm/他
乗車定員
5名


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1.5 F 2012年04月~2013年10月 127.4万円(税込) FF フロア5MT
1.5 Fエクストラパッケージ 2012年04月~2013年10月 138.9万円(税込) FF フロア5MT
1.5 F 2012年04月~2013年10月 135.3万円(税込) FF フロア4AT
1.5 Fエクストラパッケージ 2012年04月~2013年10月 146.7万円(税込) FF フロア4AT
1.5 F 4WD 2012年04月~2013年10月 148.4万円(税込) 4WD フロア5MT

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2012/04~2013/10 フルモデルチェンジ一部改良 リアの安全性が向上  
2010/06~2012/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2008/08~2010/05 フルモデルチェンジ一部改良 バンモデルの装備を充実  
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クルマニュース

徹底的に鍛えられた走りと高い品質に注目のトヨタ C-HR(試乗レポート)

▲話題の新世代プラットフォーム「TNGA」を採用し、プリウスに続く第2のモデル「C-HR」(画像はGグレード)4WDターボのS-Tが好印象だったプロトタイプ試乗会から3ヵ月発売1ヵ月で4万8000台受注と、トヨタの新世代プラットフォームTNGAを使ったコンパクトSUV「C-HR」の人気は想像以上であるのはご存じのはずだ。 以前、プロトタイプの試乗会はテストコースで行われた。1.2リッターターボ4WDの17インチ仕様、S-Tグレードが個人的にはバランスが良く1.8リッターハイブリッドモデル、Gグレードはもう一歩と感じた。今回は一般道での試乗会で、路面のわだちやうねりなど、道路の状況が全く違うため、静粛性に大きく違いが出るであろう。S-T、Gに加え、1.2リッターターボ4WDの18インチモデル、G-Tグレードにも試乗できたので、その模様をお伝えしたい。他には真似のできない質の高いボディデザインとインテリア今までのトヨタ車と違い、ボディ表面を複雑にすることで陰影が生まれ、質の高いボディデザインとなっている。またインテリアもダッシュボードの手触りがソフトで、ドアトリムもし  ・・・続きはこちら
(17-05-08)

 

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