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プロボックス「トヨタ」のカタログ情報!

プロボックスのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2012年04月~2013年10月
ボディタイプ
ステーションワゴン
新車時価格
127.4万円~172.5万円
JC08モード燃費
13.4km/L~16.2km/L
10・15モード燃費
排気量
1496cc
最高出力
105ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4195mm×1695mm×1510mm/他
乗車定員
5名


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1.5 F 2012年04月~2013年10月 127.4万円(税込) FF フロア5MT
1.5 Fエクストラパッケージ 2012年04月~2013年10月 138.9万円(税込) FF フロア5MT
1.5 F 2012年04月~2013年10月 135.3万円(税込) FF フロア4AT
1.5 Fエクストラパッケージ 2012年04月~2013年10月 146.7万円(税込) FF フロア4AT
1.5 F 4WD 2012年04月~2013年10月 148.4万円(税込) 4WD フロア5MT

プロボックスの他のモデル

2012/04~2013/10 フルモデルチェンジ一部改良 リアの安全性が向上  
2010/06~2012/03 フルモデルチェンジ一部改良 装備の充実化が図られた  
2008/08~2010/05 フルモデルチェンジ一部改良 バンモデルの装備を充実  
2005/08~2008/07 フルモデルチェンジ一部改良 ヘッドライトの改良と装備の充実  
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クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ カローラツーリング|バンのイメージを払しょくするスポーツワゴン

▲2019年9月にカローラフィールダーが担っていたステーションワゴンのポジションを引き継ぎ、新モデルとして登場したトヨタ カローラツーリング。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道試乗の模様をレポートするツーリングが帰ってきたカローラには初代からワゴンタイプはあったものの、荷物を載せる用途としてのいわゆるバンのイメージが強かった。完全な脱却となったのはハイメカツインカムを搭載した、6代目カローラあたりではないかと思われる。グレードにも“Gツーリング”というものがあった。しかし本当の意味で、まったく新しいスポーティなワゴンとしてのカローラは、8月に登場した3ナンバープラットフォームを用いた “カローラツーリング”のみである。セダン同様、ボディサイズが日本仕様に変更されているというアナウンスは、今さらもう必要はないだろう。ハッチバック系の弱点は、セダンに比べリアの開口部の広さによって剛性が低くなるという点だ。しかしカローラスポーツでは、剛性に対してはホットハッチらしいパフォーマンスがしっかりと付与されていた。すでに試乗記でも記述しているが、  ・・・続きはこちら
(19-11-17)

 

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