プログレのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2005年12月～2007年05月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 365.4万円～454.7万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 10.6km/L～11.6km/L
排気量: 2491cc～2997cc
最高出力: 200ps～220ps
駆動方式: FR/4WD
スケール: 4510mm×1700mm×1435mm/他
乗車定員: 5名

05年(H17)12月、一部改良時の3.0 NC300 ウォールナットパッケージのフロント

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05年(H17)12月、一部改良時の3.0 NC300 ウォールナットパッケージのインパネ

05年(H17)12月、一部改良時の3.0 NC300 ウォールナットパッケージのインテリア

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プログレのグレード

グレード一覧→

比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	2.5 NC250	2005年12月～2007年05月	374.9万円(税込)	FR	フロア5AT
	2.5 NC250 Four 4WD	2005年12月～2007年05月	406.4万円(税込)	4WD	フロア4AT
	2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD	2005年12月～2007年05月	422.1万円(税込)	4WD	フロア4AT
	2.5 NC250 Four プライムセレクション 4WD	2005年12月～2007年05月	396.9万円(税込)	4WD	フロア4AT
	2.5 NC250 iRバージョンウォールナットパッケージ	2005年12月～2007年05月	425.3万円(税込)	FR	フロア5AT

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プログレの他のモデル

2005/12～2007/05	一部改良	DVDナビ＆NAVI・AI-SHIFTを標準化
2004/04～2005/11	一部改良	ディスチャージヘッドランプを標準化
2001/04～2004/03	マイナーチェンジ	エンジンの直噴化とともに5ATを採用
2000/04～2001/03	一部改良	マホガニーウッドの内装をオプション設定
1998/05～2000/03	新車リリース	日本にマッチしたサイズに高級感をプラス	モデル一覧→

2005/12～2007/05一部改良
 2004/04～2005/11一部改良
 2001/04～2004/03マイナーチェンジ
 2000/04～2001/03一部改良
 1998/05～2000/03新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型トヨタマークX “GRMN”｜2019年モデルは限定350台！国産最高峰のFR 4ドアスポーツセダンだ！

▲3月11日に発売される予定のマークX“GRMN”、すでに予約完売済みGRシリーズに限定350台でマークX“GRMN”が発売されるトヨタが誇る成熟したセダンといえば、『マークX』である。そのマークXを、TOYOTA GAZOO Racingが本格的に手を入れてスポーツセダンに仕立てたのが、マークX“GRMN”モデルだ。このGRMNとは、GAZOO Racing tuned by Meister of Nurburgringの略で、スポーツカー開発の聖地で有名なドイツのニュルブルクリンクへの尊敬の念が込められている。マークX“GRMN”は2015年に限定100台で発売され、今回2019年モデルとして限定350台が生産された。サーキット試乗では、最初に2015年のマークX“GRMN”を、その次に2019年モデルの順で試乗した。 2015年モデルに座り込んでクラッチを踏んだ瞬間、軽やかではない重さのあるペダルの踏み心地に男らしさを感じた。エンジンを始動しただけでも、チューニングカーに乗っているというのがわかる。とにかくボディとロール剛性を向上させているため、走行中に・・・続きはこちら
(19-02-22)

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