プロナードのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間: 2002年09月～2003年05月
ボディタイプ: セダン
新車時価格: 320万円～375万円
JC08モード燃費: －
10・15モード燃費: 9.7km/L～10.2km/L
排気量: 2994cc
最高出力: 215ps
駆動方式: FF
スケール: 4885mm×1820mm×1460mm
乗車定員: 5/6名

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プロナードのグレード

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比較	グレード名称	生産期間	価格	駆動方式	ミッション
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	3.0 Gパッケージ	2002年09月～2003年05月	375万円	FF	フロア4AT
	3.0 L	2002年09月～2003年05月	335万円	FF	コラム4AT
	3.0	2002年09月～2003年05月	320万円	FF	フロア4AT

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2002/09～2003/05	マイナーチェンジ	内外装の小変更と装備の充実
2000/04～2002/08	新車リリース	フロントベンチシートも設定するビッグセダン	モデル一覧→

2002/09～2003/05マイナーチェンジ
 2000/04～2002/08新車リリース

クルマニュース

【試乗】新型トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道＆ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる（？）富士の麓を走行！イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタタコマのような、力強くマッシブな顔つきである。またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル（砂利道）、それとちょっとしたラ・・・続きはこちら
(19-05-12)

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