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ラウム「トヨタ」のカタログ情報!

ラウムのカタログ

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このクルマの概要

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生産期間
2006年12月~2011年10月
ボディタイプ
ハッチバック
新車時価格
159.6万円~236.5万円
JC08モード燃費
10・15モード燃費
14.8km/L~16.2km/L
排気量
1496cc
最高出力
105ps~109ps
駆動方式
FF/4WD
スケール
4045mm×1690mm×1535mm/他
乗車定員
3/5名


ラウムのグレード

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1.5 2006年12月~2011年10月 159.6万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 4WD 2006年12月~2011年10月 178.5万円(税込) 4WD インパネ4AT
1.5 Gパッケージ 2006年12月~2011年10月 172.2万円(税込) FF インパネ4AT
1.5 Gパッケージ 4WD 2006年12月~2011年10月 191.1万円(税込) 4WD インパネ4AT
1.5 HIDセレクション 2009年01月~2011年10月 165.9万円(税込) FF インパネ4AT

ラウムの他のモデル

2006/12~2011/10 フルモデルチェンジ一部改良 外観を小変更し機能性も向上  
2005/08~2006/11 フルモデルチェンジ一部改良 視認性向上を図った装備を採用  
2003/05~2005/07 フルモデルチェンジフルモデルチェンジ 使う人すべてにやさしい!がコンセプト モデル一覧→
2002/04~2003/04 フルモデルチェンジ一部改良 排出ガス規制をクリア  
1999/08~2002/03 フルモデルチェンジマイナーチェンジ 外観の変更と新グレードの追加  
1998/08~1999/07 フルモデルチェンジ一部改良 ベンチシート仕様が登場  
1997/05~1998/07 フルモデルチェンジ新車リリース 後席スライドドアを採用したコンパクトカー モデル一覧→
 

クルマニュース

【試乗】新型 トヨタ RAV4│オンロードでも楽しく、オフロードはもっと楽しく走れる本格SUV

▲今回試乗したのは、2019年4月に発表された新型のトヨタ RAV4。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による公道&ラフロード試乗の模様をレポートする。厩舎が並び北米カントリー風の景色も楽しめる(?)富士の麓を走行!イメージを一新して帰ってきた5代目令和元年。国内における最初の新車試乗となるトヨタ車は、5代目となったRAV4である。 先代は日本では販売されなかったが、その4代目RAV4は北米の西海岸に行くと日に何台も必ず目にする人気車である。 今回の新型RAV4は、最新のカムリなどに採用されている「GA-Kプラットフォーム」を携えて、5代目として日本に登場した。 先代はスポーティで美男子なフロントマスクと、どことなく無骨さがあるリアビューとの対比が印象的だった。 しかし5代目はフロントは、北米のマーケットで人気のあるピックアップのトヨタ タコマのような、力強くマッシブな顔つきである。 またリアはレクサスを感じさせる、スタイリッシュかつ上品な装いである。 先代とは真逆な雰囲気なのが印象的だ。 今回の試乗は高原の一般道と、クローズドのグラベル(砂利道)、それとちょっとしたラ  ・・・続きはこちら
(19-05-12)

 

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